基础设施的统一规划我国多年来在计划经济体制下,物流业的管理权限被分别划归成若干个部门.如铁路、公路、航空、海运等运输资源,分别直属铁道部、交通部、航空总局、海运局等统辖.这几种基础运输方式之间的规划发展,由于条块分割严重而无法做到科学有效的统一配置,资源浪费惊人.比如,北京市在做物流系统发展规划时,交通部、铁道部两个基础设施部门各自进行研究,缺乏彼此联系.由于北京铁路枢纽建设比公路发展得早,因而在北京,铁路枢纽比公路一级枢纽离城市要近一些,这样铁路枢纽竟然被圈在公路枢纽之内.因此,在物流规划中,打破部门之间的限制、加强协调、进行统一规划,就显得极为重要.否则,这种各自为政进行的规划会使资源始终得不到整合,资源的浪费会继续加重,长此以往,各部门的投资会被固化,那时造成的损失是难以弥补的.
