关于汽轮机功率调节 转速恒定3000转 一般增负荷需要增加进气量 进气量越大蒸汽力矩越大

问题描述:

关于汽轮机功率调节 转速恒定3000转 一般增负荷需要增加进气量 进气量越大蒸汽力矩越大
关于汽轮机功率调节 转速恒定3000转 一般增负荷需要增加进气量 进气量越大蒸汽力矩越大 这样的话转速就要升高 要让转速恒定就必须增加电磁阻力矩 增加电磁阻力矩就是要增加励磁电流 但是汽轮机在阀控状态下的时候怎么才能同时增加励磁电流呢
1个回答 分类:综合 2014-09-21

问题解答:

我来补答
根据我国的工程标准,电网频率是f=50HZ,我国所有的电器也是根据这个频率设计的,如果供电频率偏离这个范围,会导致各行业生产的各种损失,所以发电机发出的电能的频率要控制在50Hz,根据转速与频率和磁极对数的关系:n=60*f/p,p是发电机转子磁极对数,n是汽轮机转速(转/分钟),f是频率(Hz).其实很好理解,f是50Hz,意思就是每秒钟50个周期,那么每分钟就是3000个周期,即每分钟完整切割发电机转子磁场3000次,当发电机p=1时,磁极数是2(一对),要保证频率为50Hz,就需要拖动发电机的汽轮机的转速n=3000转/分钟.当磁极对数是2时,汽轮机拖动发电机每旋转一圈,则定子线圈会完整切割转子磁场两次,这样只需要汽轮机转速为1500转/分钟,就能输出频率为50Hz的电能.目前,火力发电厂的发电机的磁极对数一般是一对,即p=1,水电的都大于1,因为水轮机转速要达到3000转/分钟,有很多不利因素,所以把发电机极对数设计多一些,水轮机转速设计低一些,具体多少,我不是很了解.以上说明了汽轮机需要多少转速,才能满足发电机输出合格品质的电能.那么,这个转速是怎么达到的呢?在发电机还没有并网的时候,汽轮机转速是依靠DEH(数字式电液调节系统)来控制的,即控制汽轮机进汽量来控制汽轮发电机的转速.当发电机并网以后,在发电机的自动励磁调节器正常工作的情况下,汽轮机的进汽量不再影响汽轮发电机的转速.我们取一个瞬间状态来解释这个问题:假设汽轮发电机当前在3000转/分钟带300MW负荷稳定运行,进汽量有一个突然增加,这时原动力增加,导致汽轮发电机转速增加,大于3000转/分钟,电能频率大于50Hz,转速增加会导致发电机功角增加,则在电势能不变的情况下,发电机机端电压会下降,发电机的自动励磁调节器的调节目标就是机端电压,当极端电压下降时,自动励磁调节器会自动增加励磁电流(表现在励磁电流上升),将发电机机端电压恢复至其控制目标值,这样,发电机的电磁功率就会增加,与其对应,发电机输出的电能跟着增加(表现在定子电流上升),最终,发电机的电磁功率的增加量会与汽轮机原动力的增加量平衡,汽轮发电机又会回到3000转/分钟,即汽轮机输入原动力的突增量,都会转变成发电机输出电能的增量.以上说的是一个瞬间过程,因为自动励磁调节器的反应非常快(毫秒级别),所以汽轮发电机的频率会一直稳定在50Hz左右,即汽轮发电机转速3000rpm.但是当自动励磁调节器故障时,最极端的情况是发电机失磁,这样,汽轮发电机失去电磁功率的制动,其转速会飞升,当转子转速与电网频率有一个转速差的时候,转子就会因为切割定子磁场产生电流,但是这个感应电流的电磁力矩远远不足以制动汽轮机输入的原动力,转子转速会持续飞升,直至汽轮机超速动作跳闸.当然,大型发电机都有失磁保护,不会等到超速保护动作来跳闸机组,因为超速对汽轮机的寿命损失很大.简单来说,汽轮机转速在并网前依靠DEH系统控制进汽量,使原动力与机组空载损耗的平衡来控制转速,并网后靠自动励磁调节器控制励磁电流(即转子磁场的强度),使电磁功率与原动力的平衡来保持转速.
另起一段.
无论机组是在神马控制方式,全手动,TF,BF,CCS,AGC.都不需要大哥你亲自去增减励磁,自动励磁调节器会跟踪机端电压,具体原理你看看上段.只有在调度下令要你手动增加机组输出的无功功率,或者厂用电电压过低(单元制机组发电机带本机的厂用电)影响辅机安全运行(这种情况一般是深度的进相运行),或者励磁系统故障或者事故,需要手动增减励磁时,你才需要去手动增减励磁.
另起一段.
对于百度的推荐答案,虽然我不想有意贬低他人,但是实在是错误太多太大,误人子弟,不得不说.原理方面的,我前面已经说得够多了.他的两个大错特错的结论:错误1,“如果进气量增大而外界的负荷没有增大的话,由于发电机没有那么大的反制力矩,汽轮机将会超速.”我们要知道,发电机是并网运行的,并不是全国只有一台发电机,你是电厂集控运行人员吗?全世界有哪台机组是因为输出功率高于负荷需求而导致超速的?一点常识都没有在这里胡扯.全电网供电大于用电只会导致电网频率升高,调度自然会根据供求关系下达负荷曲线(或者AGC方式下达负荷目标值),控制电网频率(即控制电能的供求)是调度的职责和权力,发电厂乖乖听他们指挥调度就行了.错与2,“发电机励磁电流的增大除了调整出口电压外,最主要的还是调整发电机的无功输出,当励磁电流增大时,发电机出口电压增加,发电机会输出感性无功,当发电机励磁电流减少,发电机出口电压降低,发电机会输出容性无功”.我们要知道,励磁电流是自动励磁调节器来控制的,自动励磁调节器唯一的控制目标就是机端电压,即使你手动增减励磁,其直接控制对象就是机端电压(与励磁电流就是对应关系).励磁电流在转子中产生的磁场主要有两个作用:一是满足本机组对电磁功率的需求,二是满足电网对无功功率的需求.但是,发电机并不总是输出无功的,进相运行的时候是吸收无功的,无功功率表是负数.发电机的无功全部是感性的,绝对没有说发电机无功降低的时候就是发容性无功,简直就是滑天下之大稽,降低的时候是容性的,那无功为负的时候,那是什么性呢?难道是人妖?
 
 
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