2009年开始实施的小排量汽车购置税优惠政策对推动中国汽车市场的发展,起到了关键性作用.在购置税政策的带动下,小排量车销售增长迅猛,中国汽车市场也在当年登上了全球第一产销的位置.今年购置税优惠政策早已取消,2013小排量汽车购置税统一按10%的税率征收.
虽然2013小排量汽车购置税没有优惠,但是从2010年6月18日开始相继发布了多批补贴车型名单,消费者在购买这些入围车型的时候都可以从经销商处以直接从车价中扣除的方式获得3000元补贴,享受节能优惠.只要是涉及节能惠民优惠政策的车型都会受到购车族的青睐,销量也明显增加,小排量车继续受到爱车族的欢迎.而
虽然2013小排量汽车购置税取消优惠后,消费者购车会多支出一部分费用.但是国产小排量车型相对价格较低,大多在几万元左右,实际需要交纳的购置税也就数千元.按照2013小排量汽车购置税税率计算,购置税的税额也就两千多元.而这一类的车型都可以享受节能惠民政策的补贴,消费者在购买这样的车型的时候都可以享受节能优惠,少交3000元的购车款.这让市民得到了实实在在的好处,足以消除2013小排量汽车购置税取消优惠后带来的负面影响.
参考资料:http://m.pingan.com/c2/chanxian/zhishi/chexian/1357798744633.jsp?v=2
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