你这车发动机点火系统是直流的（就是电瓶点火的）,但此问题与点火系统无关,的确是照明系统线路的问题（此发动机没有点火线圈,点火器是靠电源线点火的）,一般来说,此问题是电瓶输入过来的电成断路现象（接触不良）且发电机自己发照明电不够用,你停车下来,熄火发动机,检查大灯,喇叭和电启动都是否正常,如果正常,多试两次都正常,并且启动还有那个现象,就可以推翻前一个判断.当然如果不正常（大的用电器不正常,象电启动,小用电器可以的话,象大灯或转向灯,那就说明是电瓶的接线柱（包括接到车上的）松动或电瓶不够电.
还有一点,就是相对以上苗述问题,不管是是那里的线路问题,都要检查‘调压器’（也叫整流器或有些人叫充电器）和搭铁线（包括电瓶到车架的,车架到发动机到调压器到点火器的）,因为不管是其他那里出问题（上述情况啊）除短路以外,调压器和搭铁都正常时都不会有上述问题的存在.检查调压器包括电压和电流.
你最好先检查一下上述事项,并且最好是在线讨论一下,主要是一些细节,因为要用排除法,排除一些不可能的,最后才能锁定问题的根本.现在在这里实在很难说得清楚.
如果短路,会烧掉整流器,因为整流器所输出的电不经过主电源线的保险管,但如果有任何地方短路,主保险管都会被烧,但整流器会继续短路（装两个保险管的除外）,不过你可以放心,你的车我可以判定没有短路,因为你这部车,如果有任何地方短路,都会不能启动的.短路可以排除.你说,整流器你换过,其实问题跟整流器没有直接关系（但另外有条搭铁线和整流器一起装的,不要忘记装或连接不好,因为这条线很关键）,就是说如果电瓶和电线完好的情况,就是不要整流器,也不影响暂时使用（电瓶电没有用完之前）.你再试过没有,死车是试看那些用电器是否正常?如果正常开起来还有没有之前的问题?如果正常,你再主要检查搭铁线.
补充
你说大灯会随油门的大小变化,按理说呢,有一点点变化是没问题的,但是很明显就不对了,还是老话,你先看电瓶的电是否充足（比如说电启动能不能正常启动,能轻松启动代表正常）,如果不正常,那就肯定有问题啦,因为发电机（整流器）出来的电流是不稳定的,它会随转速变化的,电瓶是提供稳定电流的坚强后盾,所以电瓶不够电就会直接影响到大灯（或其他用电器）所需的额定电流,因而造成大灯亮度随油门大小而变化.如果电瓶正常,那么就要检查整流器的输出电流是否正常（当然你没有工具就在修理店去量）,一般在14V左右为正常（一般高过电瓶开压且在15V以内都不要紧）,还有一点你必须要注意一下,你看你那个整流器有没有一条黑线,如果是有的那种,并且那跟黑线如果没有接好的话,充电电流会高到80V以上,这样的话,就算电瓶正常,大灯也会随油门变化的,并且灯光会亮得发白很耀眼,电瓶也会发烫,严重时会发黑发红（是指水电瓶,干电瓶会鼓包）且有爆炸的可能.其实你这些问题都是相关连的一次性问题,只要师傅仔细检查,应该很容易搞定的啊!
