发动机防冻液的要求包括：较高的沸点、较低的冰点、优异的防锈防腐蚀的能力、防止水垢等沉积物的产生、防止泡沫产生等等.
各类防冻液由于配制时成分和比例不同,其凝点也不相同,这时应根据当地的气温条件来选用.一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10℃～15℃；夏天防沸时,防冻液至少应达到108℃以上,以免防冻液开锅而失效.
现在市场上的防冻液有很多种颜色.例如,长城多效防冻液为荧光绿色,加德士特级防冻液为橙色,蓝星防冻液为蓝色,统力不冻液为红色.防冻液本身是无色透明的液体,这些防冻液之所以做成鲜艳的颜色,主要是为了便于区分和辨别而加入了一些染色剂,另外一个作用就是防止误食.防冻液的颜色与性能、质量没有必然的联系.长城多效防冻液制备成特殊的荧光绿色,主要是为了便于检漏.
汽车防冻剂的种类很多,像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH,俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2,俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3,俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等,都可作为防冻液的母液,在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水,如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等,其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后,即可成为一般意义上的防冻液.
目前世界各国车厂大多采用以乙醇、乙二醇或丙三醇为母液的汽车防冻液,其中尤以乙二醇型防冻液使用居多.现在我国进口和国产的汽车,绝大多数都采用乙二醇型防冻液.
在防冻液的标识上面,一般都会标注主要成分,虽然颜色不同,但如果主要成分相同,则混加是不会有太大的影响的.有时,尽管颜色相同,但主要成分不同,就一定不要混加.尽管如此,不同品牌的同成分防冻液还是不建议混加,如果是为了应急,稍加一点也未尝不可.
