我第一次知道沙坡头,是在中学地理课上,知道那里是我国铁路沿线治沙最成功的地方.
我第一次近距离见到沙坡头,是去兰州上大学坐火车路过时看到的.车到宁夏中卫沙坡头,车窗外一望无际的大沙漠扑面来而.而火车轨道两旁的沙丘,被巨大的网状草格罩着,好像两条又长又大的蜘蛛网覆盖在上面,各种灌木生长其间.听说有再大的风,轨道也不会让流沙淹盖,真是让人叹服.
最近几年来,听人说沙坡头搞起了旅游业,我倒不以为然.我想那儿只不过是治沙工程有一些名气罢了,真要到那儿旅游,能有什么看头呢?
两个星期前,一位朋友约我说,趁着周末,带上全家人到沙坡头“旅旅游”.我开始并不想去,后来想孩子是最爱玩沙子的,让孩子玩得开心,度个快乐的周末也好.
于是我们两家大小6人,从兰州坐长途汽车到宁夏中宁,再从中宁租了一辆出租车直接来到中卫的沙坡头.
从中宁到中卫,是一条高速公路；从中卫到沙坡头,更是一条双向8车道的高速路,这让我很惊呀.出租车司机说,“你们不知道吧,还有另一条通往沙坡头的高速公路快要修通了.”他说,沙坡头通火车,还新建了飞机场,交通可便利着呢.
沿着宽阔气派的高速公路,我们很快来到沙坡头.这里的情景让我还是有些震惊!
这哪里是我当年在火车上“一晃而过”所见到的情景呢.小小的中卫火车站两旁,如今建起了众多具有西域特色的高大房子,火车轨道一边是沙坡头、黄河大拐弯景区；另一边是腾格里沙漠景区.
我们每人花60元买了一张门票（宁夏的旅游景区给记者免票,我这个外省的记者,同样可以拿着记者证进去的）,先进入沙坡头景区.刚一进门,眼前是一面巨大的沙坡,沿沙坡而下是汹涌的黄河,对面是连绵起伏的贺兰山脉.黄河在这里形成一个巨大的拐弯,这个大拐弯处有沙漠,绿树、大河,大山,整个景区层次分明,气度不凡.
一天里,我们在两个景区里玩滑沙、堆沙丘、沙漠越野车自驾游等项目,非常开心.整个景区的旅游项目有10多种,高空滑索、河道蹦极等特色项目成为很多年轻人喜欢的项目.
我觉得,沙坡头的旅游开发是非常成功的.首先是宣传到位.在出租车上,司机给我们发了一个沙坡头的宣传彩页,上面的旅游项目、旅游指南一目了然.从“中央台”到“出租车”,宁夏在旅游宣传和包装上可谓是花了功夫,近年来的宁夏沙湖风景区的成功宣传就是例子.其次是旅游项目开发有特色.滑沙、滑索、蹦极、沙雕、沙漠越野等项目,将古老的自然风光与现代的休闲娱乐巧妙结合起来,既大气,又实用.第三是交通等基础发达.高速公路、铁路、机场,特别是两条高速公路从不同方向通达,便利而有气魄.
蓝天白云下,沙坡头景区格外迷人,我们几个都是摄影爱好者,总有拍不完的风景.特别是夕阳西下,一座座沙丘棱角分明,大家又一阵逛拍,连朋友上小学的女儿也在不停地照像呢.
这些年,我外出采访跑过很多地方,每个地方都有其独特的旅游资源.相对一些旅游大省来说,宁夏的旅游资源不算丰富,但他们对旅游的开发的思路和理念是现代的、超前的.甘肃有千里古丝绸之路,有闻名中外的敦煌莫高窟,是旅游资源大省,但很多资源并没有得到合理而充分的开发,不少知名的景区,其建设和开发缺少科学的规划和必要的投入,旅游项目太过单一,难以吸引游客.如敦煌莫高窟和月牙泉,可以在月牙泉周边多搞一些与“沙漠游”有关的旅游项目,让游客在看完莫高窟和月牙泉后,还有更多休闲游玩的好去处.近日游天水卦台山,这样一个中华民族最早发祥之一的名胜古迹,却没有宣传出去,游人稀少,至今连个门票都没收……
游宁夏沙坡头及西部影视城等景点,让我生出很多感叹.对照其发展旅游业的全新理念,同样作为西部的甘肃,还有很多应该学习的地方!
