10W-40就是它的SAE标准粘度值,这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(现在民用领域已经基本没有单级润滑油了),W代表WINTER冬天,W前面的数字是代表倾点温度,简单来说就是结冰点温度.10W的机油对应的结冰点温度是-25℃,其它常见的0W是-35℃,5W是-30℃,15W是-20℃.W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高.40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用.要知道,发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的,长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃,可我们目前还没有100标号的润滑油
SL/SL：表示汽油引擎车使用 CF/CG：表示柴油引擎车使用
SA级别：就用于 1930 年代初期,纯矿物油,不含添加剂.
SB级别：194O 年代后期,首只含添加剂的机油,含有些防锈剂及防氧化剂.
SC级别：1964 提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护.
SD级别：1968 表现比SC机油好.
SE级别：1972 更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护.
SF级别：1980实施,防油泥、防积污、酸安定性、耐磨性等优於SE氧化稳定性较SE为佳.
SG级别：1989年实施,耐磨性、耐高温、抗氧化性、清净性、防油泥、分散性等优於SF.对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳.
SH 1992年制订,1993 测试通过程序较SG严格．1994年实施,SH规范内容与SG相同,但SG对於送测时不合格项目可以日后补测直到全部合格为止,而SH送测时必须一次全部合格.
SJ 1996年制订,1997年实施,为目前最高等级机油,适用於目前所有汽油引擎 .
SL 2002年 SJ级别的升级版本.
