汽车发动机气缸冲程越短越好嘛

复杂的问题
发动机的排量和冲程与缸径相关
冲程短意味着发动机活塞的一次往复运动的时间周期要短,这样发动机以后可能达到的转速可能就越高
冲程大的话,活塞运动一个来回的时间长一些,发动机的极限转速可能会低
可以想象一下,冲程短的话,每次活塞冲击还没达到足够的力度就掉头
这样可能其带来的扭矩又不够
所以发动机的冲程长短不是觉得的
个人理解,除去活塞直径影响外
冲程小的,未来能达到的极限转速就越高,缺点是扭矩不足
冲程大的,未来能达到的极限转速就越低,优点是扭矩较足