野外液压站怎么设计?在荒郊野外,但会一直沿着高速公路作业,液压站怎么设计呢?我主要考虑两点：1.要是拉不到电网,是不是要

第一：液压站肯定要用电驱动电机,如果没有电就用发电机发电.
第二：用轮子、吊车、叉车都需要根据现场实际情况而定.比如路面高低不平,石头多,或者在泥泞的泥土地就不能用轮子了,考虑吊车.
条件好的话用叉车是最方便的.没多少液压站下面会装轮子,或者你把液压站放到位后把轮子拆了.
再问： 在平坦的场合，用轮子可能会好点，但在野外，路基不会太好，用叉车和起吊更现实点。 还有个问题啊：如果我想用叉车叉的话，油箱底板上就必须焊接供叉车叉的方槽。 就必须要求底板是平的。 但是，油箱喜欢底板是有角度的，这样可以更好地清洗，冲洗污染，流经放油孔。 有什么好的办法吗？谢谢~
再答： 两个办法。 你说油箱底要方槽，其实没必要的，底板的厚度完全可以承受。只要在油箱底面的两边焊高度为100的槽钢就行了。可以查“百度图片油箱”。 还有你说底面最好斜的。是对的，便于排油。可用两张板，薄的板可做油箱底板，下面再焊厚的。这是比较讲究了，一般就一张厚的。排油口放在底面上而不是侧面。