汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机,由于交流发电机在许多方面优于直流发电机,直流发电机已被淘汰,目前所有汽车均采用交流发电机,交流发电机按照不同的分类方法分为以下几类：
1.按结总体结构分五类
（1）普通交流发电机 又称为“硅整流发电机”(使用时需要配装电压调节器的发电机) .例JF132 （EQ140用） .
（2）整体式交流发电机 (发电机和调节器制成一个整体的发电机) 例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机（包括CS—121、CS—130和CS—144三种不同的型号）.
（3）带泵交流发电机.(带泵交流发电机安的泵是真空泵不是真空助力泵,真空助力泵是汽车制动系统上的）.
（4）无刷交流发电机(不需要电刷的发电机) 例JFW1913.
（5）永磁交流发电机.磁极为永磁铁制成的发电机).
2.按整流器结构分四类
（1）六管交流发电机 例JF1522（东风汽车用）.
（2）八管交流发电机 例JFZ1542（天津夏利汽车用）.
（3）九管交流发电机 例（日本日立、三凌、马自达汽车用）.
（4）十一管交流发电机 例JFZ1913Z（奥迪、桑塔纳汽车用）.
3.按磁场绕组搭铁形式两分类
（1）内搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端（负极）直接搭铁（和壳体相联）.
（2）外搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端（负极）接入调节器,通过调节器后再搭铁.
