轮胎上标注900-20是什么意思

问题描述:

轮胎上标注900-20是什么意思
汽车轮胎侧面都标注类似的数字,比如825-16、900-20等,请问指的是什么?
1个回答 分类:综合 2014-11-12

问题解答:

我来补答
轮胎规格表示方法
一、ISO国际质量认证表示方法
250 / 60 R 15 89 H
250 -- 轮胎宽度(mm)
60 -- 扁平比
R -- 子午线结构
15 -- 轮胎内径(in)
89 -- 最大负荷
H -- 最高时速
二、 ECE欧洲标记表示方法
185 / R 14 90 S
185 -- 轮胎宽度(mm)
R -- 子午线结构
14 -- 轮胎内径(in)
90 -- 最大负荷
S -- 最高时速
注:1、 扁平比没标明,实为82 只是省略不写,其余扁平比均有标明.
三、DOT 美国表示方法
P 195 / 75 R 14 92 S
P -- 车型缩写(客车PC)
195 -- 轮胎宽度(mm)
75 -- 扁平比
R -- 子午线结构
14 -- 轮胎内径(in)
92 -- 最大负荷
S -- 最高时速
轮胎上的标记中包含着许多重要信息,不仅有各部分的尺寸,还表示了轮胎的一些性能和用途,了解这一点,对于正确、安全地使用轮胎是非常重要的.
常见的子午线轮胎的标记大多形如:215/70R15,这些数字的含义分别是:215表示胎面宽度,单位是mm,一般轮胎的宽度在145—285mm之间,间隔为10mm;70是扁平比,即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例,70代表70%,一般轮胎的扁平比在30%—80%之间,正常情况下,普通轿车不应使用扁平比>75%的轮胎,豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比<60%的轮胎;R是英文Radial的缩写,表示轮胎为辐射层结构,15是轮辋的外径,单位是英寸.如果有的轮胎标记形如:6.00—12,这表明它不是子午线轮胎,而是斜交轮胎,这种轮胎现在在轿车上已很少见,由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差,因而只在部分低档越野车和重型货车上应用.上面这些是很多人都知道的,但下面的知识就不是每个人都了解的.比如一条倍耐力(Pirelli)轮胎标记为215/70R1582 H M十STUBELESS,基本型号后面的字么含义分别是:82是负荷等级,不同的厂商有不同的规定;H是速度等级,它表示此轮胎适用的安全车速是210km/h以下.
M和S分别是英文Mud和Snow的缩写,它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用.TUBELESS表示这种轮胎采用了无内胎的设计,也就是俗称的“真空胎”.
某些轮胎的胎壁上标有箭头或OUTER SIDE字样,它表示轮胎的转动方向.如果胎壁上画有一个小雨伞标志,就表明这种轮胎适合于在雨天或湿滑路面上行驶.DOT标记表示这种轮胎通过了美国和加拿大政府运输部门的认证.E3或ECE标记表示这种轮胎符合欧盟的有关法规.轮胎上还有一个很特别的标志:磨损更换指示.不同的厂商有不同的标记,米其林是一个很小的轮胎人,倍耐力是显示出T W I记号,还有的轮胎用显眼的白色来表示.
1、负荷指数 轮胎承受负荷的能力.
负荷指数是把1条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示的.例如:负荷指数为100的1条轮胎的最大负荷是800kg.
负荷指数 千克 负荷指数 千克
71 345 99 775
72 355 100 800
73 365 101 825
74 375 102 250
75 387 103 875
76 400 104 900
77 412 105 925
78 425 106 950
79 437 107 975
80 450 108 1000
81 462 109 1030
82 475 110 1060
83 487 111 1095
84 500 112 1129
85 515 113 1164
86 530 114 1200
87 545 115 1237
88 560 116 1275
89 580 117 1315
90 600 118 1355
91 615 119 1397
92 630 120 1440
93 650 121 1485
94 670 122 1531
95 690 126 1578
96 710 124 1627
97 730 125 1677
98 750
2、速度等级
轮胎的速度等级的重要性.
有个轮胎胎侧标记的规格如下:275/30ZR19 96Y
这里的96Y表示轮胎的速度等级,英文名为‘SPEED SYMBOL MAX SPEED’.
轮胎的速度等级
速度符号 速度(km/h)
Q 160km/h
R 170km/h
S 180km/h
T 190km/h
U 200km/h
H 210km/h
V 240km/h
W 270km/h
Y 300km/h
ZR 300km/h以上
一般车主行驶速度超过200km的机会很少,而且这种道路也很少,所以很多人认为没必要安装V级或Y级轮胎,这种想法也是很正常的.
速度等级高的轮胎不只是考虑了速度,它的转弯性,接地力,散热性也是很重要的.安装相同规格的H级和V级的轮胎以80km的速度转弯时H级轮胎会发出‘嚓~’的摩擦音,车体的控制不容易,但 V等级转弯时无摩擦音,转弯控制很容易.韩泰的K106和K406就是V级产品.
喜欢快速转弯和高速运行的顾客应选择V级轮胎,喜欢舒适性和安静驾驶的客户就不选择V级轮胎也可以.
 
 
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