老师,您好!电动机在转动时产生的感应电动势阻碍线圈转动,为使其保持转动,电源必须向电动机提供能量.

励磁绕组通电产生磁场,也就是电能转换为磁场能,转子中的电流在磁场的作用下一部分变成电动机的动能一部分变成热能.电流产生的反电势相当于对转子做负功,与励磁磁场对转子的驱动力的合力一起作用转换为动能.电枢中的电流还会在电机内产生涡流损耗,产生热能.
再问： 既然反电势对转子做负功，那么那一部分消耗的能量去哪了？反电势与励磁磁场对转子的驱动力的合力一起作用转换为动能是不假，但这是合力的功，我想知道的是具体的“分力”的功转化成什么能量。
再答： 不对，前面说错了，电动机产生的感应电动势不对外界做功啊好像，要做功也就流过导体时电阻消耗的热能。我感觉能量过程是这样的：转子和定子之间的转速差产生感应电流在磁场中产生驱动力从而转变成转子和负载的动能。其中的磁场能需要由交变电流产生。
再答： 今天想了一下其实直流电机反电势做功就是变成了电能回馈给了电网。只是输入的电能大于反电势输出的电能就是电动机，当转速足够高（外加一个转矩）反电势产生的电能大于输入的电能就是发电机了。