城市地域形态是指城市地域的轮廓形状它是城市物质实体空间上的投影城市地域形态是城市发展的各种动力作用下形成的这些动力主要有：①对磁心的向心力②沿交通线发展的轴向力③外部吸引力（或城市离心力）④用地等自然条件的影响力：⑤人为因素的改造力这些动力有时是单独起作用有时则是综合作用从而塑造出各种各样的城市地域形态纵观世界各地的城市地域形态大体上可以分成大类即：团块状、带状、星状、组团式和城多镇
（）团块状城市
这是城市对磁心的向心力作用下形成的种城市地域形态城市的生产和生活活动向心力作用下向市中心地区集中城市地域呈同心圆状向外延展城市地域形态呈团块状般为单中心城市即使有些伸展轴也较短与城市地域半径的比值小于1.0这种城市布局紧凑有利于生产部门的协作和管理节省用地也使市政设施更加经济
但团块城市发展到定规模就会产生系列弊病随着城市地域呈同心圆状向外扩展往往造成工业区和生活区层层包围城市这我国些大城市工业布局中是个较为普遍的问题团块状城市是平原地区种较常见的城市地域形态如中国的成都、合肥美国的华盛顿、堪萨斯城等团块状城市如果受到地形等因素的影响只向侧延展而形成扇形城市地域形态合肥市城市地域以老城为中心向外扩展除了东北面铁路外侧城市规划中有意识保留其间农田和菜地其余个方向都有延伸形成新的建成区
（）带状城市
主要是沿交通线发展的轴向力作用下形成的种城市地域形态也有的是受到地形因素的影响或外部吸引力作用下形成的城市生活和生产活动总有对交通条件的依存性城市发展沿交通线（铁路、公路、河道等）向外扩展最终形成条带状城市地域此时这些交通线便成为城市的发展轴带状城市的外部形态是有两个相反方向的超长轴与城市半径之比值大于1.6我国南方河网地区以及沿铁路线的中小城市中不少具有带状的地域形态如常州、西宁、沙市等日本筑波科学城的带状地域形态该城为70年代规划建设的科学城条长达9公的南北中轴决定了城市地域形态为带状平行南北主轴有两条高速干道与境外高速公路接轨
（）星状城市
当城市的发展轴并非条或平行的若干条而是由3条以上相互交叉的轴线构成时城市沿交通线的轴向力和对磁心的向心力共同作用下形成有3个或3个以上的超长伸展轴的星状地域形态星状城市具有明显的向心性和离心性我国的郑州、秦皇岛、嘉兴等为星状城市嘉兴市星状地域示意图嘉兴城唐宋时建成的城区为团块状地域形态明清时期由于城区河道淤塞不能通行漕运大船城市沿环城河道向东、北两个方向伸展1909年沪杭铁路通车城市沿铁路迅速延展解放初期由于陆路交通发展缓慢城市仍以沿河伸展为主50年代中期至60年代初工业发展迅猛城市外围形成大片工业飞地城市地域呈松散状态60年代以后城市地域扩散进入相对稳定阶段主要是以填充轴间空地为主70年代后期公路运输发展较快城市开始转向沿路发展以老城区为中心沿条对外公路及大运河伸展各方向伸展长度为2.5～4.3公城市地域演变为星状
（）组团式城市
城市由于受自然条件因素（如用地、河流阻隔等）的影响或人为因素的作用下（主要是规划和控制）建成区以河流、农田或绿地为间隔、形成具有定独立性的众多团块状城市地域形态称为组团式城市如我国重庆市市区由于受山地地形和河流的制约形成了有机疏散成组成团的地域形态市区分解成市中区、江北、南岸、沙坪坝、大渡口、龙口6个组团它们之间以河流、山岭、冲沟、农田等自然物间隔各自保持相对的独立性就近生产生活成为我国自然形成的组团式布局的典型实例国外些大中城市规划采取有机疏散成组成团的思想将城市市区分解成若干相对独立的、有定功能的组团（或小城市）组团之间留有绿地相隔形成多中心、开敞式的地域形态如赫尔辛基市、科隆市、杜塞尔多夫新区等
其中科隆市市界内面积405平方公人口 97万人分成9个区绿地面积占市区总面积的56.5％这种有机疏散、开敞式的地域形态是改变我国些大城市团块状、摊大饼式发展方式的种有效的模式
（）城多镇
大城市周围客观上存着大小不等的城市或城镇它们之间自然存着错综复杂的吸引与被吸引关系但这种关系并不是有机的有组织有秩序不同于人为建设的卫星城或城多镇的布局形态城多镇的布局形态是城市的对外部吸引力或离心力的作用下或是通过人为的规划和建设而形成的较多地表现为大城市和周围的卫星城中心城与卫星城之间存着较为密切的联系有的甚至为依存关系我国卫星城的建设绝大多数是适应工业生产的发展而建立的例如上海市中心城周围的闵行、吴泾、松江、嘉定、安亭、金山卫和吴淞等卫星城（其中闵行、吴淞已划入市区）是解放后随着上海工业发展和中心城工业疏解而逐步建立的从开始为了解决些规模较大、用地较多、运输量较大、废较严重的冶金、化工、大型机电及有特殊要求的仪表工业的发展问题陆续开辟了闵行、吴泾、嘉定、安亭、吴淞等卫星城镇期间为配合引进国外石油化工、合成纤维等先进技术与装备发展石化工业杭州湾北岸金山卫带围海造地建设了金山石化卫星城期间为发展大型现代化钢铁工业长江口沿岸建设了上海宝山钢铁总厂壮大了吴淞卫星城的规模各卫星城镇均以较便捷的交通线路与上海中心城联系加上县城和重要的集镇形成上海城多镇的布局形态
以上5种类型是对城市地域形态的抽象概括可以认为是城市地域形态的般理论模式根据这些模式所开展的城市规划和建设实践世界各地方兴未艾结合各城市的特点和条件规划师和建设者改善城市地域形态、建设理想新市区方面作了不懈的努力如根据有机疏散成组成团思想改造大城市中心区根据城多镇模式建立卫星城镇甚或平衡都市根据城市发展轴理论提出建立城市发展走廊和发展轴等等这其中不乏有成功的实例
