①北线由长安（东汉时由洛阳）、沿渭河至虢县（今宝鸡）,过汧县（今陇县）,越六盘山固原和海原,沿祖厉河,在靖远渡黄河至姑臧（今武威）,路程较短,沿途供给条件差,是早期的路线.
②南线由长安（东汉时由洛阳）沿渭河过陇关、上邽（今天水）、狄道（今临洮）、枹罕（今河州）,由永靖渡黄河,穿西宁,越大斗拔谷（今偏都口）至张掖.
③中线与南线在上邽分道,过陇山,至金城郡（今兰州）,渡黄河,溯庄浪河,翻乌鞘岭至姑臧.南线补给条件虽好,但绕道较长,因此中线后来成为主要干线.
南北中三线会合后,由张掖经酒泉、瓜州至敦煌.中段.敦煌至葱岭（今帕米尔）或怛罗斯（今江布尔）.
自玉
丝绸之路风光欣赏(20张)门关、阳关出西域有两道：从鄯善,傍南山北,波河西行,至莎车为南道,南道西逾葱岭则出大月氏、安息.自车师前王庭（今吐鲁番）,随北山,波河西行至疏勒（今喀什）为北道.北道西逾葱岭则出大宛、康居、奄蔡（黑海、咸海间）.北道上有两条重要岔道：一是由焉耆西南行,穿塔克拉玛干沙漠至南道的于
阗；一是从龟兹（今库车）西行过姑墨（阿克苏）、温宿（乌什）,翻拔达岭（别垒里山口）,经赤谷城（乌孙首府）,西行至怛罗斯.由于南北两道穿行在白龙堆、哈拉顺和塔克拉玛干大沙漠,条件恶劣,道路艰难.东汉时在北道之北另开一道,隋唐时成为一条重要通道,称新北道.原来的汉北道改称中道.新北道由敦煌西北行,经伊吾（哈密）、蒲类海（今巴里坤湖）、北庭（吉木萨尔）、轮台（半泉）、弓月城（霍城）、砕叶（托克玛克）至怛罗斯.西段.葱岭（或怛罗斯）至罗马.丝路西段涉及范围较广,包括中亚、南亚、西亚和欧洲,历史上的国家众多,民族关系复杂,因而路线常有变化,大体可分为南、中、北3道：
①南道由葱岭西行,越兴都库什山至阿富汗喀布尔后分两路,一西行至赫拉特,与经兰氏城而来的中道相会,再西行穿巴格达、大马士革,抵地中海东岸西顿或贝鲁特,由海路转至罗马；另一线从白沙瓦南下抵南亚.
②中道（汉北道）越葱岭至兰氏城西北行,一条与南道会,一条过德黑兰与南道会.
③北新道也分两支,一经钹汗（今费尔干纳）、康（今撒马尔罕）、安（今布哈拉）至木鹿与中道会西行；一经怛罗斯,沿锡尔河西北行,绕过咸海、里海北岸,至亚速海东岸的塔那,由水路转刻赤,抵君士坦丁堡（今伊斯坦布尔）.
海上丝路起于秦汉,兴于隋唐,盛于宋元,明初达到顶峰,明中叶因海禁而衰落.海上丝路的重要起点有番禺（后改称广州）、登州（今烟台）、扬州、明州泉州、刘家港等.同一朝代的海上丝路起点可能有两处乃至更多.规模最大的港口是广州和泉州.广州从秦汉直到唐宋一直是中国最大的商港.明清实
行海禁,广州又成为中国唯一对外开放的港口.泉州发端于唐,宋元时成为东方第1大港.
历代海上丝路,亦可分三大航线：
①东洋航线由中国沿海港至朝鲜、日本.
②南洋航线由中国沿海港至东南亚诸国.
③西洋航线由中国沿海港至南亚、阿拉伯和东非沿海诸国.
广州、泉州在唐、宋、元时,侨居的外商多达万人,乃至十万人以上.丝路意义丝绸之路的开辟是人类文明史上的一个伟大创举,也是古代东西方最长的国际交通路线,它是丝路沿线多民族的共同创造,所以又称之为友谊之路.在丝路上起居间和转运作用的大宛国、康居国、印度人、安息国、阿拉伯国、西突厥国、身毒国等对中国丝绸的西运作出了重大贡献,但也为争夺丝路贸易权发生多次争斗,尤以波斯与东罗马之间的斗争最激烈.历史遗迹[2]
历史遗迹
世界地质公园秦岭终南山北麓有一条古道,名“神仙路”又称“古丝绸之路”,宽度为0.1~2.0米,绵延2000多里,是一条最为古老的长安连通西域的陆上丝绸之路,该路历史遗迹众多,沿途有唐僧留下的数不完的圣迹及传说,现保存最完好的一段地处陕西省户县石井镇钟馗故里欢乐谷内,其余路段虽古迹不再,多有毁弃和断阻,但如今相当一部分依然供当地乡民耕作和行走,是难得的丝绸之路历史遗迹,是的古丝绸之路考古遗址.[3]
意义
丝绸之路的开辟,有力地促进了东西方的经济文化交流,对促成汉朝的兴盛产生了积极的作用.这条丝绸之路,至今仍是中西交往的一条重要通路.[4]
