近年来,随着我国城市化步伐的加快,城市的基础设施、市容市貌发生了翻天覆地的变化.但是,伴随着城市建设与改造工程的增多,却出现了“拉链马路”.
“拉链马路”是指道路挖了填、填了挖的现象.道路建设缺乏统一的规划、管理,多家企业“各自为政”,导致马路不断开肠破肚.表面上看,这是规划建设时没有考虑日后新的需要,导致后来增加新功能或发现新问题时不得不重新挖开,实际上却潜伏着我们在城市开发建设中更为严重的危机.“拉链马路”在影响城市面貌和市民生活的同时,更重要的是造成了资源的巨大浪费.据粗略估算,每挖一平方米城市道路平均花费至少上万元,这样的浪费何等巨大!
马路经常挖开又填上,成为拉链马路的症结何在?有关人士认为,目前政出多门、各行其是是其中之一.如煤气公司管煤气管道铺设,自来水公司管自来水管铺设电力部门管电缆铺设,“你方唱罢我登场”,常常是刚铺好又接着挖开.其次,城市管线规建缺乏系统性.一些城市地下管线铺设本身缺乏系统规划和前瞻性,乃至于城市发展加快与规划严重滞后的矛盾日益突出.
某位诗人说：“人一生中有两样东西是永远不能忘却的,这就是母亲的面孔和城市的面貌.”城市交通是一个城市文明的象征,道路宽敞平坦是一个城市精神风貌的体现,它体现着一个城市管理者的水平与能力.在这个意义上,应当采取有效的办法避免和治理“拉链马路”现象,树立科学发展观,协调好各部门之间的利益关系,统筹规划道路建设从而更好、更快地解决道路建设问题.
