如果查书,那一本流体力学书上都有,温度为20摄氏度时,空气运动粘性系数为1.5*10E-5 m2/s,温度越高,粘性越高,在温度T＜2000开时,气体粘度可用萨特兰公式计算：
μ／μ0＝（T／T0）3/2（T0＋B）／（T＋B）,
式中T0、μ0为参考温度及相应粘度,
B为与气 体种类有关的常数,空气的B＝110.4开；
试验得出粘性系数的办法很有趣：
喷上一滴油,观察记录它最后在空气里面稳稳降落的速度,
他最后恒定在一个速度上,根据这个速度计算空气粘性,
注意,油滴直径3mm以下没有限制,较大半径时计算出来的末速会比实际大,实际上这时候在球的后面会有漩涡出现,所以已经不可能是只有粘滞阻力了,所以要考虑压差阻力了,和纯粹的简化计算法则就有出入.
也可利用李莱ψ-Re的关系曲线查到阻力系数ψ,重新计算末速.
实际使用的粘性阻力计算方法系斯托克斯公式：
Rs =3 π μ d v （d=2r带入.）
考虑油滴下降稳定后其阻力等于油滴重量
粘性阻力 = 重力加速度*油滴密度*体积
就有 Rs =3 π μ d v = g ρ2 π 4/3 （d/2)^3
这个式子简化一下,就可以用来求空气粘性系数 μ
式中：
ρ2=油滴的密度
π=3.1415926
d——颗粒直径m；
Rs——介质对矿粒的粘性阻力,N；
μ——介质的动力粘度,或称粘度,Pa·s ；
ν——矿粒的相对速度,m/s.
