轮轴,是由“轮”和“轴”组成的系统.该系统能绕共轴线旋转,相当于以轴心为支点,半径为杆的杠杆系统.所以,轮轴能够改变扭力的力矩,从而达到改变扭力的大小.车门把手,方向盘和推车,辘轳、绞盘、石磨、汽车的驾驶盘、手摇卷扬机、自来水龙头的扭柄等都是轮轴类机械.原理是：轮轴是固定在同一根轴上的两个半径不同的轮子构成的杠杆类简单机械.半径较大者是轮,半径较小的是轴.从形式上看是圆盘,但从实质上看起来只有它们的直径或半径起力学作用.用R表示轮半径,也就是动力臂；r表示轴半径,也就是阻力臂；O表示支点.当轮轴在作匀速转动时,动力×轮半径=阻力×轴半径,所以轮和轴的半径相差越大则越省力.上式动力用F表示,阻力用W表示,则可写成FR=Wr .轮轴的实质是可以连续旋转杠杆．使用轮轴时,一般情况下作用在轮上的力和轴上的力的作用线都与轮和轴相切,因此,它们的力臂就是对应的轮半径和轴半径．由于轮半径总大于轴半径,因此当动力作用于轮时,轮轴为省力费距离杠杆,例如：有自行车脚踏与轮盘（大齿轮）是省力轮轴．当动力作用于轴上时,轮轴为费力省距离杠杆,例如：自行车后轮与轮上的飞盘（小齿轮）、吊扇的扇叶和轴都是费力轮轴的应用．
