见 http://baike.baidu.com/view/10292213.htm
反向旋转螺旋桨
反向旋转螺旋桨（Counter-rotating propellers）常见于双引擎或者多引擎的固定翼飞机,指的是其两侧的螺旋桨转动的角速度方向相反.
大多数传统的螺旋桨飞机,其两侧的螺旋桨转动的方向其实是相反的.通常情况下,左侧螺旋桨为顺时针转动,右侧为逆时针转动（从飞行员方向看）.反向旋转螺旋的设计目的是要减少螺旋桨的扭矩和非对称负载（P-因子）对飞机稳定性的影响.
有个别的飞机制造商生产出一类特殊的反向旋转螺旋桨,其左右的转动方向与普通的飞机均相反,因此从上方看,两侧的螺旋桨叶片均在向外运动.这种设计最早使用在P-38闪电式战斗机上,目的是为了增加机鼻机炮的精准度.除此以外,二战时德国的亨舍尔Hs 129攻击机,亨克尔He 177轰炸机以及梅塞希密特Me 323运输机均采用了这种独特的设计.[1]
再问： 那如果两个螺旋桨都往左转，飞机是向左栽还是右栽？？？（如果栽的话）
