先帮您搞清您说的三个名词各是什么：
梅塞德斯-奔驰——车名；
戴姆勒-奔驰——公司名；
戴姆勒-克莱斯勒——公司名.
三者关系如下：
“戴姆勒-克莱斯勒”集团有一个子公司,叫“戴姆勒-奔驰”公司,而这个子公司生产的汽车,叫“梅赛德斯-奔驰”
这个简单的关系背后却有着很复杂的过程,下面我再详细地说一下这个关系的形成过程.
在19世纪末期：（这也是德国汽车工业的开始）
有一个叫“哥特利普-戴姆勒”的人,在德国开办了自己的机器引擎工厂,叫：“戴姆勒引擎公司”,主要生产汽车,机器马达和发动机.生产的车叫“戴姆勒”.
同时,一个叫“卡尔-奔驰”的人,也在德国开办了自己的汽车工厂,同样也生产汽车和机器引擎.生产的车叫“奔驰”.
他们的公司是竞争对手关系.
但由于当时的汽车还属于非常昂贵的东西,而且是新鲜玩意儿,可靠性也不怎么高,所以大多富人贵族还是倾向于购买华丽的马车,所以两家公司的汽车销售量都不理想,公司主要还是靠生产机器用引擎来维持收入!
但是后来,当时的奥匈帝国的总领事,商人艾米尔-耶里内克看中了汽车这一新兴的领域,并十分看好“戴姆勒引擎”公司生产的汽车,就购买了36辆“戴姆勒”牌汽车,并且预先支付了一半的资金,这在当时已经是相当于戴姆勒汽车公司一年的全部汽车产量了,对戴姆勒意味着什么就不用说了! 但作为一举购买这36辆汽车的条件,艾米尔-耶里内克提出了两点要求：第一就是他要取得戴姆勒汽车公司在奥匈帝国,法国,美国的汽车独家代理销售权；第二就是今后戴姆勒汽车公司生产的全部汽车都要用艾米尔-耶里内克的小女儿的名字梅赛德斯来命名! 所以从那以后,戴姆勒汽车公司生产的全部汽车都叫“梅赛德斯”了!
二十世纪前期：
哥特利普-戴姆勒的“戴姆勒引擎公司”和卡尔-奔驰的汽车公司合并,就组建了“戴姆勒-奔驰”汽车公司,生产的汽车品牌也就变成“梅赛德斯-奔驰”了.
再后来,是在二十世纪末：
“戴姆勒-奔驰”汽车公司又与“克莱斯勒”汽车公司合并,就组建了现在的“戴姆勒-克莱斯勒”汽车公司,而在德国生产的最主要汽车品牌就是“梅赛德斯-奔驰”!
这里提到了“卡尔-奔驰”、“哥特利普-戴姆勒”,但是还有一个确实很重要的人物我没有说到,他就是“迈巴赫”!这个人全名叫“威尔海姆-迈巴赫”.在刚刚成立“戴姆勒引擎公司”后,他就在这个公司做汽车设计工程师.就是为了纪念他,后来才生产了超牛的“迈巴赫”牌车.
不知道您明白了吗!
