电瓶使用时间推算
电瓶容量 = 1000Ah*12V = 12000Wh (瓦特.小时)
所以：使用功率除以12V=小时放电电流
普通笔记本电池容量约 = 4000mA.h * 14V = 56Wh(瓦特.小时)
按普通笔记本电池可以坚持2小时推算,SX4 35A电池的容量大约是普通笔记本电池容量的8倍（SX4电瓶容量 / 普通笔记本电池容量）,那么,SX4的电瓶带笔记本理论上可以达到大约16小时.
实际使用中,因为经过12-220逆变电源以及笔记本自身电源两重转换,如果两个电源效率都按80%计算,那么实际使用时间将会是：
16 * 80% * 80% = 10小时
以上推算,我采用的大多是保留数据,如笔记本电池容量,我是按4000mA.h,14V算的,实际上很多都是13V甚至以下,续航时间取两小时,实际上现在的笔记本都省电很多了,一块电池用4、5个小时也是很正常,一个上网本的3芯电池,也能坚持2小时以上.两个电源的效率我取的是80%,实际上好的开关电源做到90%以上的效率不是不可能.
因此,本次计算的10个小时使用时间,也是比较保守的.而通常情况下,一般人也不可能在车内长时间使用笔记本之类的电器,有家干嘛不回啊,可能连续用2、3个小时就算很多了,这种情况下,尽管放心使用.当然,如果上次用完以后没有比较长时间的行车,你心里可得记着点,电瓶要是没充满,使用时间也会相应下降的
至于其他电器,比如什么手机冲电器啊,MP3啊,你就敞开了用吧,就算你插车上好几天,也不会把电瓶耗光的.
至于换大电瓶,如果车子在开动状态,可以这么说,基本上没有意义,电力的来源只有发电机,发电机的最大输出电流是一定的,SX4是70A.你不管换多大的电瓶,如果你的耗电量大于发电机实际输出电流,总是要用光的.所以这种情况要极力避免,也是几乎不可能的,除非你在车上用电烤箱.
电瓶充电/放电,和发电机配合,是个循环往复的过程,这个蓄水池大一点小一点,对于一般驾驶条件的我们来说,意义不大.
当然,我们也希望铃木厂商未来可以为新车配置更好、更大的电瓶,省得让一些好事者指指点点.
以上是我个人对电瓶使用方面的一些理解,
