变压器负载中电流变化时,铁芯中的磁通是怎样变化的?

问题描述:

变压器负载中电流变化时,铁芯中的磁通是怎样变化的?
这里有两种说法,不知道哪种说法正确:
一、变压器的负载变大时,原、副边绕组中的电流变大,铁芯中的磁通密度变大;
变压器的负载变小时,原、副边绕组中的电流变小,铁芯中的磁通密度变小.
二、负载中电流变大时,产生自感现象,阻碍了原磁通的变化,使磁通变缓,在原线圈中产生的电动势减小,故原线圈中电流变小.
1个回答 分类:物理 2014-10-06

问题解答:

我来补答
两种说法都是错误的.变压器空载时,在初级电压的作用下,变压器初级有空载电流通过,这个电流就是励磁电流,励磁电流使变压器铁心产生一个固定的磁通,因此在变压器的次级绕组中便感应出相应的电压(也叫电动势).当给变压器次级加上负载,便有负载电流通过次级线圈,这个电流产生的磁势会削弱原有的励磁磁通,因此会使变压器初级的自感电势下降,在电源电压的作用下,变压器初级的电流会同时增大,以维持变压器铁心的原有磁通量不变(符合电磁感应定理).所以,变压器工作时,不管负载轻重,他的磁通密度是不会变化的.那么,负载变化变压器内部到底发生了什么变化呢?变压器初级和次级线圈的磁势发生了变化,负载越重,磁动势越大,但初级和次级线圈产生的磁势始终是相等的,他们的大小相等但相位相反,这就是变压器的磁势平衡原理,平衡方程即是I1*N1-I2*N2=0.
如果还有问题请到大比特论坛问我,如果帮上了你的忙还望采纳答案!
 
 
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