测量爆炸压力是确定柴油机工作状况的主要依据：
1.通过测量各缸的爆炸压力可以确定多缸柴油机工作是否均衡,一般柴油机的爆炸压力差别不超过4%.
2.配合排烟温度和供油刻度,可以确定供油提前角是否合理,（排烟温度高,爆炸压力低,在排除油头雾化的情况下可以判定提前角过小,爆炸压力高,排温低可以判定提前角过大.）
3.测量爆炸压力可以判定哪个缸没有发火（爆炸压力接近压缩压力）
4.测量爆炸压力可以判定哪个缸是否供油量过大,过小.（爆炸压力高,排烟温度高是供油量大,爆炸压力低,排烟温度低是供油量过小.）
柴油机的运行应该定期测量爆炸压力,对各缸油门的调节也不应以排烟温度为准,应该以爆炸压力为准.测量爆炸压力也是判断柴油机问题的重要手段
