各有所长啊 目前乘用车的驱动形式大多分为前驱、后驱、四轮驱动等.前轮驱动：就是前轮驱动的驱动形式,用形象的话来说,是“拉”着车辆前进.目前大多数中、小型轿车都采用了这种驱动形式.优点：由于前驱操纵结构比较简单,制造和维修成本也相对较低,目前前置前驱方式已经广泛在普通轿车上使用.缺点：前驱车在加速或者上坡时,车身重心往后移,因此令前轮相对来说会和地面接触减少,从而减少了附着力,因此获得的牵引力将大大减少；还有,前置前驱会令车身的重量集中在车头,令整车比重不太平衡,从而影响车身在动态中的操控性和平衡性.后轮驱动：这是一种传统的驱动形式,形象地说就是“推”着车辆前进.优点：一般操控性好,因为一些组件从前部移到后部,这样大大地改善了汽车的平衡性和操控性,这就是为什么大多数跑车都采用后驱的原因.缺点：从车辆的操控性和安全性方面考虑,前驱车在转弯时容易发生转向不足,后驱车容易出现转向过度.四轮驱动：原来主要用于越野车,现在部分轿车上也开始普及,最典型的是斯巴鲁和奥迪的部分车型.优点：四轮驱动则是更平衡的驱动方式,能有效避免转向不足和转向过度等状况.缺点：由于发动机扭矩被分配到前后轮,因此,牺牲了一部分动力性,而且比较费油.作为普通消费者在日常的使用过程中很难说能有明显的区别.
