励磁阻抗是指变压器在空载时的等效阻抗.记作Zm=Rm+jXm 其中Rm叫励磁电阻,Xm叫励磁电抗.变压器在空载时,变压器只有在原线圈中有励磁电流.原线圈的电压除以励磁电流就是励磁阻抗.这个阻抗包含两个分量,电阻的有功分量与电抗的无功分量.随着变压器的容量的加大,无功分量的比例增大.如果变压器带上负载,那么从变压器原线圈的入端看过去的阻抗,就要把副线圈这边的阻抗通过折算到原线圈,形成总的变压器阻抗.
励磁阻抗是变压器 T型等效电路模型中的一个基本参数 .由于变压器铁心磁化曲线的非线性 ,具有饱和特性 ,一般情况下励磁阻抗并不是一个常数 ,而是一个非线性的参数 .人们通常研究的是变压器在额定电压下的运行问题 ,视励磁阻抗为常数 ,这样就可以按线性电路进行分析和计算 .
变压器内部故障的主保护之一是差动保护,而励磁涌流流入差动回路会引起差动保护误动,因此,当前变压器保护的关键问题仍然是励磁涌流与故障电流的判别.目前在工程上应用的判别励磁涌流的原理都是从涌流波形与短路电流波形特征不同来区分励磁涌流与短路故障.但各种涌流判别原理都存在合闸于故障时,保护动作时间长或动作时间离散度大的缺点；而利用波形特征的判别方法,在某种情况下空投时,比率差动保护存在误动的可能性；磁通特性鉴别法和等值电路参数鉴别法虽不需考虑涌流波形,而是利用电压、电流来识别变压器参数的变化,从而判别变压器故障与否,但这两种方法都需要变压器参数或系统参数.利用在励磁涌流时,变压器的励磁阻抗急剧变化,而在正常运行或故障时励磁阻抗基本不变这一特征来区分变压器励磁涌流和短路故障,因而不需要变压器参数和系统参数.
