一般来说新车和好车的密封是不错的,但当使用一段时间以后就会出现各种各样的问题.像这种CO中毒的情况普遍的原因是排气系统有泄漏!它们在车内的部分一旦发生了泄漏是非常危险的.所以建议经常保养您的爱车!切忌不要的车内开空调睡觉!生命是自己的,高于一切!排气系统排气系统用于排放发动机产生的气体.当发动机排气阀打开时,发动机燃烧循环产生的热气就通过气缸盖排入排气歧管.废气在排气歧管内与来自其他气缸的废气混合到一起,并通过一个法兰端口进入催化剂转换器和废气谐振腔.谐振腔和消音器用于降低废气的噪声水平.排气系统在车辆后部,这是为了减少进入车内的排气噪声和烟尘微粒污染物.排气系统悬架和绝缘体用于支撑排气系统的重量,隔离发动机噪声,隔离发动机振动,使系统远离车身底板,并为排气系统留出受热时扩展的空间.
排气歧管排气歧管是排气系统的一个部件,用于搜集和传送发动机产生的炽热废气.由铸铁制成的排气歧管将来自多个气缸的废气结合到一起.排气歧管与气缸盖相连.排气歧管和气缸盖之间有一个衬垫.前排气歧管与一跨交排气管相连,将废气从发动机前方通过变速器运送到后排气歧管.气体在后歧管内混合,并被引向废气谐振腔管.
消音器排气歧管用于通过消音器减少发动机废气排放的噪音.消音器内的导流板使消音器内形成通道,从而降低发动机燃烧产生的噪音水平.在消音器前面安装一个催化转换器和谐振腔,进一步降低噪音水平.排气系统吊杆用来支撑废气消音器的重量.
排气系统使用若干吊杆和绝缘体.
·排气谐振腔管由排气谐振腔管吊杆支撑.
·消音器后方有两个排气消音器后吊杆绝缘体和一个排气消音器后吊杆支架,都焊接在车底上.
排气消音器与排气管和尾管一起组成排气消音器的一部分.
吊杆排气系统吊杆和绝缘体具有以下功能:
-支撑排气系统的重量.
-隔离发动机噪声.
-隔离发动机振动.
-使排气系统与车底相分离,以使排气系统能够在受热时有扩张空间.
为使排气系统发挥设计功用,必须用心清洁所有的结合面.清洁的表面具有以下优点:
-防止粘合经过校淮的部件-使衬垫有一个良好的密封表面
