高中物理,一辆汽车以恒定功率运动,和一辆汽车以额定功率,从静止运动有什么区别

楼上有误
以恒定功率是说以一个不变的功率运动,这个功率可大可小
以额定功率是说以一个不变的功率运动,这个功率就是额定功率,是唯一的一个大小
当然机车启动问题才是重点,机车启动分为两种：1、恒速率启动,2：恒功率启动
这是一类典型的动力学问题,如有不理解,请再问
再问： 如果说一辆汽车以恒定功率和以额定功率从静止开始运动有什么区别
再问： 请问汽车以额定功率开始运动不是可以视为是直接达到额定功率从静止，如果是一定加速度开始运动，那么就是一个过程，需要时间，我想说得是经过这个对比为什么汽车可以瞬间达到额定功率，而以恒定加速度没有直接达到
再答： 机车启动问题要说的话，真还是有点麻烦，所以先说你的问题吧 1 为什么汽车可以瞬间达到额定功率 ？ 由于额定功率 P(额) = F v ，开始时汽车的速度为 0 ，只要你的油门足够大，产生的 F 足够大 就可以使速度在瞬间有一个微小增量，很大的 F 和很小的 v 的乘积就可能达到额定功率 P(额) 2 为什么恒定加速度不能直接到达额定功率 ？ 先看1吧，在1中，虽然开始就达到了额定功率，但是随着速度的增大，F 必定要减小 合力 = 牵引力 F - 阻力 f = ma ，所以加速度 a 逐渐减小 再来看这个问题，要想以恒定加速度运动，那么牵引力 F 大于阻力 f 开始时实际功率一定是小于额定功率的，P = F v ，加速度要保持不变，牵引力 F 就不变 速度 v 逐渐增大，实际功率逐渐增大，当实际功率=额定功率时，功率不能再增大了 但是【 牵引力 F 大于阻力 f 】，所以还要继续加速，v 还要继续增大，所以 F 只能减小 当 F = f 时，合力为 0 ，加速度为 0 ，所以以额定功率做匀速直线运动
再答： 机车启动问题要说的话，真还是有点麻烦，所以先说你的问题吧 1 为什么汽车可以瞬间达到额定功率 ？ 由于额定功率 P(额) = F v ，开始时汽车的速度为 0 ，只要你的油门足够大，产生的 F 足够大 就可以使速度在瞬间有一个微小增量，很大的 F 和很小的 v 的乘积就可能达到额定功率 P(额) 2 为什么恒定加速度不能直接到达额定功率 ？ 先看1吧，在1中，虽然开始就达到了额定功率，但是随着速度的增大，F 必定要减小 合力 = 牵引力 F - 阻力 f = ma ，所以加速度 a 逐渐减小 再来看这个问题，要想以恒定加速度运动，那么牵引力 F 大于阻力 f 开始时实际功率一定是小于额定功率的，P = F v ，加速度要保持不变，牵引力 F 就不变 速度 v 逐渐增大，实际功率逐渐增大，当实际功率=额定功率时，功率不能再增大了 但是【 牵引力 F 大于阻力 f 】，所以还要继续加速，v 还要继续增大，所以 F 只能减小 当 F = f 时，合力为 0 ，加速度为 0 ，所以以额定功率做匀速直线运动
再问： 那么以恒定加速度运动的车可以从静止达到额定功率么？
再答： 不可以，要想恒定加速度，牵引力就恒定，由于速度不断增大，所以功率一定得不断增大 如果你从一开始就达到了额定功率，那么功率就不能再增大了，所以就不能恒定加速度了