应该不是性能参数,应该算是配置的一种.
ABS：刹车防抱死系统.主要是防止急刹的时候方向盘锁死,不能打方向.比如你开车遇到行人,如果急刹,就打不了方向,想避开行人就很难,而配备了ABS的话,即使刹车踩死,也是可以打方向的.它既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置.
EBD：电子制动力分配.自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能（在一定程度上可以缩短制动距离）,并配合ABS提高制动稳定性.汽车制动时,如果四只轮胎附着地面的条件不同,比如,左侧轮附着在湿滑路面,而右侧轮附着于干燥路面,四个轮子与地面的摩擦力不同,在制动时（四个轮子的制动力相同）就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象.实际上EBD是ABS的辅助功能,它可以改善提高ABS的功效.所以在安全指标上,汽车的性能又多了“ABS+EBD”.
现在的车子一般都标配ABS+EBD的,但是要注意的事,这套系统只在紧急情况下会有帮助,正常行驶过程中ABS+EBD基本不会响应的.
