请问汽车的冷却系统到底是怎么回事,水箱的作用到底是什么

问题描述:

请问汽车的冷却系统到底是怎么回事,水箱的作用到底是什么
冷却系统里都有什么,水箱里的冷却液到底有什么作用,我了解到发动机有水道,冷却液来回循环,来降低发动机过高的温度,然后水温升高,可这样一想水温越低就应该越好吧,那为什么有时候冬天看到客车司机网水箱里加水的时候都是加的开水,这是为什么,还有小车好像有什么叫做测量水温的仪器,水温低了就自动加油提高水温,这又为什么,这难道和所谓“冷却系统”的定义不冲突吗
1个回答 分类:综合 2014-12-07

问题解答:

我来补答
冷却系统包括前面风扇,散热器,水箱,水泵,水管,发动机里的水套,还有个很重要的节温器
在发动机的温度不高的时候,冷却水只走小循环,也就是水不通过节温器和散热器,当水的温度高到一定程度时,节温器里的变形金属由于高温而打开,这时冷却水就经过大循环,经过散热器,这里当然是水温越低越好,但是水温太低了,比如在冬季,就有可能将冷却管路里的水冻住,使管路堵塞,尤其在节温器那里,因为是个小的金属装置,很容易冻住,这时很多人就会加开水化冰,保证冷却系统的正常工作,这里和冷却系统不冲突,因为发动机的温度很高,达到几百度,所以即使加了开水也能起到良好的散热功能,即使加的是冷水,几次经过发动机后整个冷却系统里也都快变成开水了,所以效果一样.
 
 
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