问题描述：
汽车爬坡为什么要降低速度
今天看到一个物理题,如下：
请用功率说明,洗车爬坡时为什么要加大油门与降低速度.
加大油门很好理解,油门加大,牵引力F变大,有用总功不变（W=GH),时间变短(牵引力变大,速度V就变大,总路程S不变,反花时间t变少）,功率就变大（P=W有用/t）.
那么降低速度怎么理解咧?想几天了,没想通.速度降低所花时间t'就变长,有用总功W不变,那么功率P=W有用/t',按理功率就变小了,怎么爬坡还那么猛咧?
胡整的就别来丢人了.
今天看到一个物理题,如下：
请用功率说明,洗车爬坡时为什么要加大油门与降低速度.
加大油门很好理解,油门加大,牵引力F变大,有用总功不变（W=GH),时间变短(牵引力变大,速度V就变大,总路程S不变,反花时间t变少）,功率就变大（P=W有用/t）.
那么降低速度怎么理解咧?想几天了,没想通.速度降低所花时间t'就变长,有用总功W不变,那么功率P=W有用/t',按理功率就变小了,怎么爬坡还那么猛咧?
胡整的就别来丢人了.
问题解答：
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