问题描述:
新交规中,黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行,未越过停止线的车辆不得通行.司机应该怎么办?
按照新交规,如果你以正常的40码的速度行驶,行驶到距离停止线只有一米的时候,黄灯突然亮了(注意:目前还有很多红绿灯是没有时间显示的),要做到不通过,必须急刹车,这样很可能导致后面车的追尾(有些路段限速60码,急刹车必定导致追尾),而如果正常刹车,必定会冲过停止线,在这种情况下,应该怎么办?
在美国,对于黄灯的解读是:如果能够安全地停下来,就停下来,如果不能安全地停下来,就过.事实上,他们的黄灯是红灯即将出现的警示,等同于将要结束的绿灯,这样,司机能够提前判断自己应该停下来还是应该通过.显然,这样司机不会措手不及,利于保证安全.
而从我们的新交规看,只要你的车头没有到达停止线(哪怕是只有半米甚至20公分),那黄灯就等同于红灯,在这种情况下,绿灯和红灯之间事实上已经没有了过渡,黄灯突然亮起,司机根本没有时间判断自己应该停还是应该过,势必会导致一些人急刹车,追尾事故会增加不少.不知道制定交规的人是怎么考虑的?
到现在我也不知道该怎么办,在没有数显的红绿灯,车离停止线已经很近,黄灯突然亮起,我是急刹车让后面的车追尾呢?还是冲过去被罚款扣分?谁知道该怎么办?
按照新交规,如果你以正常的40码的速度行驶,行驶到距离停止线只有一米的时候,黄灯突然亮了(注意:目前还有很多红绿灯是没有时间显示的),要做到不通过,必须急刹车,这样很可能导致后面车的追尾(有些路段限速60码,急刹车必定导致追尾),而如果正常刹车,必定会冲过停止线,在这种情况下,应该怎么办?
在美国,对于黄灯的解读是:如果能够安全地停下来,就停下来,如果不能安全地停下来,就过.事实上,他们的黄灯是红灯即将出现的警示,等同于将要结束的绿灯,这样,司机能够提前判断自己应该停下来还是应该通过.显然,这样司机不会措手不及,利于保证安全.
而从我们的新交规看,只要你的车头没有到达停止线(哪怕是只有半米甚至20公分),那黄灯就等同于红灯,在这种情况下,绿灯和红灯之间事实上已经没有了过渡,黄灯突然亮起,司机根本没有时间判断自己应该停还是应该过,势必会导致一些人急刹车,追尾事故会增加不少.不知道制定交规的人是怎么考虑的?
到现在我也不知道该怎么办,在没有数显的红绿灯,车离停止线已经很近,黄灯突然亮起,我是急刹车让后面的车追尾呢?还是冲过去被罚款扣分?谁知道该怎么办?
问题解答:
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