EMT变速箱 EMT变速箱实际上是通用在玛涅蒂-马瑞利公司出品的AMT自动变速器模块上增加了几个自己的专利技术.其中一项就是模拟自动变速箱的爬行功能,挂前进档的时候,只要松开刹车就会缓慢的爬行.这么看实际上EMT就是一种功能升级的AMT变速箱.EMT变速箱不同于普通的自动变速箱.而是基于机械式换挡原理重新设计的新型变速箱.由于EMT变速箱和手动变速箱齿轮机构相同,不像普通自动变速箱存在比较大的动力损失,所以油耗基本跟手动车型差不多.因为是电脑控制换档,对于新手或者驾驶不熟练的人来说,使用EMT变速箱比普通手动变速箱更省油.而且不需要像自动变速箱那样要更换价格昂贵的自动变速箱油,经济性是很好的.EMT变速箱综合了自动变速箱简便的驾驶方式与手动变速箱的低油耗、低使用成本等优势.该结构最早应用在法拉利 F1上,包括奥迪R8等高性能车也都采用这种结构的变速箱,而在欧洲销售的阿尔法罗密欧、雪铁龙C4、宝马和欧宝都有搭载这种变速箱的车型.这种技术在欧洲已经非常普及.总的来说EMT变速箱无需再操纵离合器踏板,无需在换档的同时操纵油门踏板这对于拥挤的城市交通十分有用.并且相对自动档车型显著省油和降低排放.
