什么是双VVT-i发动机啊?

相信楼主应该知道,VVT-i就是连续可变气门正时技术,这类发动机都是对进气门的开闭时间进行调整,以达到更加进气效果和燃烧效率.
双VVTi与VVTi不同的是：双VVTi不仅对进气门进行干预,同时还对排气门也进行干预,效果上就比单单对进气门进行调整要好些.2者的原理一样,只是双VVTi是对进气门、排气门的同时调整!
在正时气门技术的应用方面,应用最早、技术最好的是BMW公司,双正时气门技术也是BMW首先研发并应用,丰田只是后续跟进,并且把这个当今主流发动机技术作为一个特大卖点来推销.其实正时气门技术对当今发动机技术来说,算是标配技术,不是什么先进得不得了的技术,主流汽车公司都掌握并应用了.
也别迷信什么丰田双VVTi,日系发动机技术比起欧洲发动机技术来说,差别就和日本足球与欧洲足球的差别一样大!