火车站水平轨道上转弯时弱冠转弯处内外轨道一样高咋火车转弯时

火车站的弯道的弧度都非常小,又要应对列车双向行驶,所以没必要做成一边高一边低,实际火车的车轮和轨道的接触面非常小,是线接触不是面接触,而且火车的车轮实际上是个锥面,外径小内径大,所以遇到有弧度的轨道时候,轨道提供的向心力会自然的向内推一点点轮子,这样实际接触的外侧轮半径就会大那么一点点,内侧也会小那么一点点,就满足转弯需求了.