我有一年下班,大约是晚上十点左右,要过一座桥,桥不宽,也就十六米左右,分人行道,非机动车道,机动车左,同样对行线也是这样的布局.因为我们这个组是最后一个下班的班组,下班后,一个个都像兔子一样跑了,我一个人骑着自行车过桥.那天没有路灯,我也急,想快点回家休息,对面开过来一辆四轮农用车,和我对行的情况下还没有开车灯,：）而且速度很快.那天晚上,在单位的这一路段没有路灯.也就是说,路灯有,但是不知为什么拉电了.等我横过了路,快速起速时,才发现对面开过来一辆这么个怪物.它行的直线,但是是逆行.如果我不是听见了机器的音,肯定就成了残疾人士了：）这说明一个问题.什么问题?：）
交通事故都是人为的,有有意和无意之分,交通事故的处理也要分执法和非程度流程式的处理方式.：）可是,根源在哪?四轮子是从天上掉下来的吗?：）四轮子是非城区内的机动车,是该禁止在城内行驶的.发生了一切和四轮车有关的事故,交通管制部门应付第一责任.其次是四轮机动车,再其次才是肇事原因.
像我刚才所说的经历,管路灯的有问题,交通有问题,四轮子更有问题,你说,如果我出事了我该告谁?国务院吗?我说我所在的政府要谋杀我?国务院看门的可能会一脚把我踢出去的.：）尽管我说的可能全是事实,但是,政府有关机构的责任在哪?你说你的交通处理该怎么办?没事一切都是福,有事了,一切全晚了.我是说一切.知道我在说什么吗?：）
祝你春节快乐哈：）
