发布者：jiayou_admin 发布时间：2012-08-13 阅读：910次 如果想了解柴油机燃油系统的燃油压力是否正常,在缺乏燃油压力表或者燃油压力表接入油路有困难的情况下,可以采取以下方法间接地进行判断：脱开回油管,然后起动柴油机,并观察回油的情况.如果回油比较急,说明燃油压力基本正常；如果回油软弱或者没有回油,说明燃油压力不足,需要检查、修理燃油泵.也可以将各喷油器的回油管分别引导到量杯中,然后起动柴油机,再测量各缸喷油器的回油量,如果某缸的回油量明显偏多或偏少,说明该喷油器失常.但是,如果发现燃油系统的回油量过大,也不可置之不理.一旦回油量过大,通过喷油器喷孔的油量必然减少,使喷油压力降低,喷油时间推迟,甚至造成柴油机熄火.引起回油量过大的原因,除了喷油器针阀与针阀体磨损严重外,还要检查喷油器体下端面和针阀体上端面是否光滑或者是否有损伤,必要时进行研磨,或者更换喷油器总成.
