神舟一号（1999年11月20日）－第一次测试飞行,成功实现天地往返.
神舟二号（2001年1月9日）－第一艘正样无人飞船.飞行试验的主要目的是,对工程总体和各系统从发射到运行、返回、留轨的全过程进行考核,检验总体技术方案和各系统技术方案的正确性与匹配性,取得与载人飞行有关的数据和科学实验数据.
神舟三号（2002年3月25日）－飞行试验的主要目的是,考核火箭逃逸功能、控制系统冗余、飞船应急救生、自主应急返回、人工控制等功能.这次任务载有模拟宇航员.
神舟四号（2002年12月29日）－无人状态下全面考核的一次飞行试验.飞行试验的主要目的是,为确保航天员绝对安全,进一步完善和考核火箭、飞船、测控系统的可靠性.
神舟五号（2003年10月15日）－首次成功载人飞行.承载宇航员杨利伟围绕地球十四圈.
神舟六号（2005年10月12日）—首次进行多人多天的航天飞行,承载的宇航员是费俊龙和聂海胜.
神舟七号(2008年9月)计划承载三名太空人进入太空,并进行出舱行走(又称太空漫步).
神舟八号(2009年)计划成为空间站的一部分.
神舟九号（2009年）晚于神舟八号一个月发射,将与神八对接,成为太空站的实验舱.
神舟十号（2009年）晚于神舟九号一个月发射,载人,用于短期管理空间站.
中国“神舟七号”载人飞船将于今年10月在酒泉卫星发射中心发射升空,承载其发射任务的是长征二号F运载火箭.今年“长二F”火箭将执行第三次载人航天任务,也是其第七次发射.
记者25日在中国运载火箭研究院211厂总装车间参观了长征二号F火箭,火箭已总装完毕,目前已经通过车间各项测试,正待命出厂.
“神舟七号”之后的“神八”将发射无人目标飞行器,为中国的空间站对接作准备.“长二F”火箭副总指挥齐春堂回答记者提问时透露,神八将采用“长二F”的改进型火箭——“长征二号”F／G火箭来发射,预计在2010年左右首飞.
“神八”“神九”飞天不载人
据刘竹生介绍,我国将在神舟七号实现航天员出舱,神舟八号发射目标飞行器（专门用于对接）,也就是空间实验室,神舟九号实现无人对接,但“神八 ”与“神九”飞船都将没有航天员跟随上天.而神舟十号则实现载人对接.刘竹生表示,今后的载人飞船发射时间间隔将大大缩短,目标飞行器发射当年就可以发射对接飞船.他说,“神七”到“神十”飞船的发射,都服务于太空空间站建设.如果“神八”能顺利升空,“神九”与“神十”就不用再等两年,“一个多月后就可能上天了”.他说,以后的“神舟”飞船系列仍将由长征二号F火箭发射.中国空间技术研究院“神六”副总设计师杨宏介绍说,我国已经进入载人工程第二阶段,这一阶段载人航天事业的主要任务是建立短期内有人照料的小型空间实验室.
