神舟六号载人飞船,是中国神舟号飞船系列之一.“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有差别,仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构,重量基本保持在8吨左右,用长征二号F型运载火箭进行发射.它是中国第二艘搭载太空人的飞船,也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船.
神舟六号飞船构成
轨道舱：“多功能厅”
“神舟”飞船的轨道舱是一个圆柱体,总长度为2．8米,最大直径2．25米,一端与返回舱相通,另一端与空间对接机构连接.“神六”的轨道舱之所以被称为“多功能厅”,是因为2名航天员除了升空和返回时要进入返回舱以外,其他时间都在轨道舱里.轨道舱集工作、吃饭、睡觉、盥洗和方便等诸多功能于一体.
逃逸塔：保飞船万全
逃逸救生塔：位于飞船的最前部,高8米.它本身实际上就是由一系列火箭发动机组成的小型运载火箭.在运载飞船的火箭起飞前900秒到起飞后160秒期间?火箭运行距离在0至100公里,一旦发生紧急情况,这个救生塔将紧急启动,拽着“神舟六号”飞船的返回舱和轨道舱与火箭分离,迅速逃离险地,并利用降落伞降落到安全地带.
留轨舱：航天员的“家”
轨道舱：也叫工作舱.其外形为两端带有锥角的圆柱体,它是航天员的“太空卧室”兼“工作间”.它还兼有航天员生活舱和留轨实验舱两种功能,所以也称留轨舱.轨道舱里面装有多种试验设备和实验仪器,可进行对地观测,其两侧装有可收放的大型太阳能电池帆翼、太阳敏感器和各种天线以及各种对接结构,用来把太阳能转换为飞船的能源、与地面进行通讯等.作为航天员的“太空卧室”,轨道舱的环境很舒适,舱内温度一般在17至25摄氏度之间.
返回舱：航天员的“驾驶室”
返回舱：又称座舱,它是航天员的“驾驶室”.是航天员往返太空时乘坐的舱段,为密闭结构,前端有舱门.“神舟六号”完成绕地飞行任务后,两名航天员也将乘坐返回舱回归地球.
推进舱：又叫仪器舱.通常安装推进系统、电源、轨道制动,并为航天员提供氧气和水.推进舱的两侧还装有面积达20多平方米的主太阳能电池帆翼.
