L 是"升"的英文单位名称 T 是涡轮增压（Turbo Charge）的缩写 S 是机械增压（Super Charge）的缩写 例:2.4L 即为该车有2400CC的排气量自然吸气(N/A) 1.8T 即为该车有1800CC的排气量同时搭载涡轮增压 1.5S 即为该车有1500CC的排气量同时搭载机械增压 另外,补充一下两种增压器的不同 T 涡轮增压（Turbo Charge）工作原理是利用发动机排出的废气驱动叶轮压缩空气,用来加大进气量 S 机械增压（Super Charge）工作原理是利用发动机曲轴来带动叶轮压缩空气,同样是加大进气量 优缺点: 涡轮增压构造简单,易于维护,而且增压效果明显,但是缺点是因为是靠废气驱动,低转速时效果不佳,达到压力要求后会有动力突然性的猛增,这就是所谓的涡轮延迟. 机械增压相对复杂,维护成本高,但是因为是靠曲轴传动,所有输出比较稳定,但其缺点是增压效果不如涡轮增压明显而有爆发力所以普及度不是很高
