汽车的散热（冷却）系统,是一个密闭的循环系统,由冷却液的循环帮助发动机消耗多余的热量（使发动机保持在91到93度左右）.当循环系统中有空气,就会阻断冷却液的正常循环,降低冷却效果,使发动机高温.当空气达到一定数量时,循环系统中的压力也会不断增加.1 轻者挣破水管,水泵水封.2 重者就会损坏缸床垫.3 再严重就会使发动机气缸和活塞非正常的膨胀（也就是常说的涨缸）,从而损坏发送机.4 发动机高温也会使润滑油失去润滑作用,加剧发动机的磨损.（汽车冷却液要经常检查,及时补充.发动机高温时,不要立即开启水箱盖,防止被热气烫伤） 相关汽车维修保养参考资料： http://www.512auto.com/rcsh/wxby/index.html （512汽车网,苏州车友论坛）
