随着我国经济的快速发展,汽车数量快速增加,汽车排气污染成为城市大气污染的主要来源.当前,很多地方环保部门对汽车尾气实行环境绿色、黄色标志管理,但是,对不达标汽车进行尾气治理还是薄弱环节.那么,应该从哪些环节入手治理汽车尾气污染呢?笔者认为,应从以下几个方面做起: 从源头控制.强化新车准入制度,对不符合排放标准的新车采取不准出厂、不准销售的措施,促使汽车企业加快对节能减排汽车进行开发.鼓励使用清洁能源型交通工具,使用电力或太阳能动力车.推广使用无铅汽油、天然气等燃料,降低单车污染物排放.提高燃油质量,建立清洁油品质量标准和有效监管体系,防止不合格的燃油流向市场,有效控制机动车尾气污染. 建立部门联防机制.汽车尾气治理需要多部门联合才能全方位管理,各地应建立和完善汽车尾气治理联席会议制度,形成新车控制、油品监管,在用车定期检测、标志发放、网络传输、执法抽检、维修治理和淘汰报废的监督管理体系,齐抓共管,做到责任到位,措施落实. 建立强制淘汰机制.开展机动车尾气排放检测工作,对未达到标准的按照相关规定责令限期治理达标,逾期治理未达标的汽车列入黑名单,由公安交警、交通、环保等部门发布淘汰汽车牌照名单,限期淘汰.同时,加强路检力度,及时注销、报废到期车辆,杜绝“黑尾巴”车、无牌照汽车出现. 强化汽车尾气治理.在建设汽车尾气检测线的基础上,建设汽车尾气治理机构,对不合格汽车采取安装汽车催化净化器、改造发动机、使用清洁添加剂等措施,确保汽车尾气达标排放.
