改写人类飞行历史的四位先驱
2006年4月12日14:18:2 网易报道
1773年,凯利出生于英国的一个绅士家庭.10岁那年,他亲眼看见法国第一次载人气球飞行,他想,轻于空气的气球能升天,那比空气重的鸟儿为什么也能在天上翱翔呢?于是,他开始构思重于空气的航空器.
1809年,凯利发表了题为“论空中航行”的论文.他在论文中详尽地勾勒出现代飞机的轮廓,对空气动力学理论的产生和形成做出了重要贡献,被后人视为航空学说的经典.
发明家：设计出人类第一架动力飞机的莱特兄弟
1903年12月17日是一个载入人类史册的日子.在美国北卡罗来纳州,莱特兄弟先后4次驾驶他们经4年努力研制出来的“飞行者”1号,成功飞上蓝天.最成功的第4次飞行留空时间达到59秒,飞行距离达到260米.人类征服天空的梦想开始变为现实.
莱特兄弟小的时候,父亲给他们买了一个能飞的竹蜻蜓,兄弟俩十分喜欢,并开始仿制不同尺寸的竹蜻蜓,从此,兄弟俩的一生与飞行结下了不解之缘.
莱特兄弟试飞成功后,很多人不相信这两个30多岁的年轻人会完成创举.德国一家杂志还把这一消息称之为“两个美国人的诈骗”.但对于莱特兄弟来说,一切流言都算不了什么.
飞行家：突破音障的耶格尔
高速飞行的物体速度增加到接近音速(声波传播的速度)时,物体前方的空气因来不及散开而受到压缩,仿佛有一堵无形的空气墙阻碍该物体向前飞行,这种现象叫“音障”.此时,飞机操纵舵无法拉动,飞机会凌空爆炸,很多飞行员因此丧命.
1947年10月14日,美国一位24岁的年轻人、空军上尉查尔斯·耶格尔驾驶新型超音速飞机X—1火箭飞机,开始了对音障的挑战.机舱内,速度计和马赫数计的指针在不停地抖动,耶格尔紧握驾驶杆,“M1.0”!马赫数计的指针轻轻地滑过那个可怕的数字,成功了!飞机突破了音障!
企业家：波音公司创始人波音
莱特兄弟试飞成功后,美国掀起了航空热潮,天性喜爱机械的波音也盼望自己有一天也能加入造飞机的行列.1916年,波音正式成立太平洋航空产品公司,一年后改名为波音公司.公司研制的一种新型水上飞机被美军订购50架,这笔57.5万美元的合同,成为波音发家的基石.
一战结束后,波音公司业务陷入困境,波音发现,过分依赖军方订货的公司是瘸腿公司,必须大力发展民用产品.1925年,应邮政总署的要求,波音公司研制出40A型飞机,它除了能运送邮件外,还能带4名乘客,所以收益丰厚.1930年,波音率先在飞机上聘用空中女乘务员,成为第一代“空姐”,为空运事业注入新的活力.
波音的事业逐步扩大,波音却越来越厌倦政治游戏.1934年,波音宣布退出自己亲手建立并经营了18年的公司,他就这样把自己交给了历史,把以他名字命名的公司交给了未来.
