1931年5月31日,国产第一辆汽车--民生牌75型载货汽车终于问世.这辆车除少数部件,如发动机曲轴等,是委托国外厂家依照本厂图样代制外,其余部件均由本厂自制.为了庆祝第一辆国产汽车的问世,辽宁迫击炮厂举行了隆重的庆祝大会. 民生厂根据国内道路状况和实际情况,计划制造两种型号的载货汽车,一为75型,载重量约为两吨,适用于城镇；一为100型,载重量约为3吨,适用于道路条件较差的地区.根据计划,先试制一辆75型载货汽车.在试制过程中,还曾同国外的福特、通用、万国、斯蒂贝克等汽车公司交换信息. 民生牌汽车问世以后,在国内引起很大反响.中华全国道路建设协会为纪念建会10周年,在上海举办路市展览会,并强烈要求展出第一辆国产汽车,为展览会增色,为国争光.李宜春厂长决定派人参加会议,并将汽车和各种汽车零件,以及各种图表一并发往上海.
解放后国产第一辆汽车是由一汽生产的东风解放卡车（其实还是模仿苏联设计）
