[例4]亚欧大陆桥东起连云港,西至鹿特丹.它既是横贯我国东西的大动脉,又是联结亚欧大陆的新纽带.它加强了我国东西部的联系,也加强了我国同中亚及欧洲一些国家的友好往来.据此请分析亚欧大陆桥的经济、政治意义.（2002年全国高考文科综合能力测试试题（全国卷）第40题）
该题既要回答经济意义,又要回答政治意义.善于挖掘材料的隐含信息并将它转化为政治的学科语言是解题的关键.分析其经济意义,据“大动脉”“新纽带”“加强了我国东西部的联系”可知,亚欧大陆桥这一基础设施,会拉动相关产业和经济的发展,加强我国东西部之间物质和信息的交流.再从亚欧大陆桥对我国经济发展的带动作用,联想到沿线各国,进而推及到对整个世界经济、贸易发展的促进作用.分析其政治意义,根据“加强了我国东西部的联系,加强了我国同中亚及欧洲一些国家的友好往来”这一提示语就会得出：亚欧大陆桥加强我国各民族之间的联系、促进民族团结；创造有利于我国经济建设的和平的周边环境.
该题的参考答案为：①基础产业先行,有利于东西部之间的物质和信息的交流；②推动沿线各国的经济与国际贸易发展；③创造有利于我国经济建设的和平的周边环境.（注：如考生能答出加强各民族之间的联系、促进民族团结,可酌情评分）
新亚欧大陆桥的经济作用
新亚欧大陆桥运输比西伯利亚大陆桥运输有着较大的优势.第一,它使亚欧之间的货运距离比西伯利亚大陆桥缩短得更为显著,从日本、南朝鲜至欧洲,通过新亚欧大陆桥,水陆全程仅为12000公里,比经苏伊士河少8000多公里,比经巴拿马运河少11000多公里,比绕道好望角少15000多公里.第二,它使东亚与中亚、西亚的货运距离大幅度减少.日本神户、南朝鲜釜山等港至中亚的哈萨克、乌兹别克、吉尔吉斯、塔吉克、土库曼5个国家和西亚的伊朗、阿富汗,通过西伯利亚大陆桥和新亚欧大陆桥,海上距离相近,陆上距离相差很大.如到达伊朗、德黑兰,走西西伯利亚大陆桥,陆上距离达到13322公里,走新亚欧大陆桥,陆上只有9977公里,两者相差3345公里,到达中亚的阿雷西,走西伯利亚大陆桥,陆上是8600公里,走新亚欧大陆桥,陆上距离只有5862公里,相差2774公里.第三,由于运距的缩短,它在运输时间和运费上将比西伯利亚大陆桥又有所减少,更有利于同海运的竞争.第四,它的东端桥头堡自然条件好,位置适中,气候温和,一年四季可不间断地作业.
在亚欧经贸合作中,新亚欧大陆桥具有重要作用.它的东西两端连接着太平洋与大西洋两大经济中心,基本上属于发达地区,但空间容量小,资源缺；而其辽阔狭长的中间地带亦即亚欧腹地除少数国家外,基本上都属于欠发达地区,特别是中国中西部、中亚、西亚、中东、南亚地区,地域辽阔,交通不够便利,自然环境较差,但空间容量大,资源富集,开发前景好,开发潜力大,是人类社会赖以生存、发展的物华天宝之地.这里是世界上最重要的农牧业生产基地,粮、棉、油、马、羊在世界上占有重要地位.这里矿产资源有数百种,其中,金、银、铜、铁、铀、铅、锌、铂、镍、钛、锑、汞、铬、镁、钠、钾、钒、铝、钨、锰、钼、磷、硼等均享誉世界.能源尤为富集,煤炭储量2万亿吨以上,石油储量约1500亿吨,天然气储量近7500亿立方英尺,堪称世界“能源之乡”.因此,新亚欧大陆桥通过区域,在经济上具有较强的相互依存性与优势互补性,蕴藏了非常好的互利合作前景.
新亚欧大陆桥在中国境内全长4131公里,贯穿中国东、中、西部的江苏、山东、安徽、河南、山西、陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆10个省（区）,还影响到湖北、四川、内蒙等地区.这个地区人口约4亿,占全国的30%；国土面积360万平方公里,占中国的37%,在中国的社会经济发展中处于十分重要的位置.中国对大陆桥沿线地区进行的地质勘探和对两侧100公里范围内的空中遥感勘测表明这一地带能源矿产资源相当富集,有开采价值的就达100多种,沿桥省区名列首位矿产有64种,其中保有储量占全国50%以上的有煤、铝、铜、镍、石棉等.铜、铂、铅、锌、金等有色金属及石油、电力等匀在全国占有举足轻重的地位.特别是煤炭储量2000亿吨,石油储量数百亿吨,不仅在中国内部,在世界上也屈指可数.仅塔里木盒地油气总生成量就有300亿吨,相当于世界五大油田总和.该地带还有全国重要的粮食、棉花、油料和畜牧业基地.旅游资源更丰富多彩,被誉为我国的“金腰带”；黄河为该区提供了最大的水资源补给,其中上游是水力资源的“富矿带”；煤炭、石油和黄河水力,资源构成了“中国能源之乡”.
这里曾是全国156个重点工程及三线军工、重大企业集中布置地区,煤炭、石油、机械、航空、化工、电力、冶炼、纺织等产业具有可观的规模.科学技术力量也比较雄厚.这些优势决定了该地带具有巨大的开发潜力.
随着亚太经济的迅速崛起,世界贸易重心的东移,新亚欧大陆桥的战略意义也越来越重要.大陆桥不仅仅是一条运输通道,而且是区域经济发展的轴线.沿桥经济带人民正在为尽快实施新亚欧大陆桥沿线开发开放战略而共同奋斗,我们坚信,经过跨世纪的努力,新亚欧大陆桥必将成为国际经济贸易的一条黄金走廊,再现古丝绸之路的辉煌!
