防抱死制动系统(abs)在什么情况下可以最大限度发挥制动器效能

顾名思义：制动防抱死系统,就是要防止制动时将车轮抱死,在车轮制动力大于地面附着力时这个时候车轮就会滑移,而不是滚动,这个时侯制动距离变差,而且车辆方向性丧失,出现偏离航线,甚至转圈侧翻等严重事故.
ABS起作用一般在如下情况下发生：
1、正常路面紧急制动,制动力非常大车辆抱死；
2、雨雪冰天气路面湿滑,附着力小,轻微制动都可能会车轮抱死；
ABS工作基本过程：
目前的ABS一般是每个轮子都装有轮速传感器的,当ABS控制器监控到轮子已经抱死不转后会自动调节该车轮的制动力以恢复该轮子的滚动状态,当轮子滚动起来后又逐步增加该轮制动力直到轮子又出现抱死状态,如此在抱死和没有抱死状态上循环,以及保证足够的制动力又避免车辆抱死产生危险.最终实现最短的制动距离和持续保证方向的可控.
ABS工作时伴随着密集PALAPLA声响【液压调节器开关声音】,地面上有如同点划线一样的轮胎印.
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