1,理论上欧4排放水平相当于国4排放水平；实际上这两标准几乎相同.
2,那么很好理解国5 相当于欧5排放标准阶段；实际上这两标准有很大的差异.OBD国5阶段暂时不监测NO；而且只监测不执行,也就是所报警后车仍然可以开,不受太大的影响. 而欧5标准OBD监测NO;而且一旦OBD报警,车辆正常运行是限制里程的,超过限制里程,车辆功率受到限制. 也就是说不仅监测而且执行. 排放限值两标准基本没有差异,只是欧5阶段进行了PN的限值.PM降低到2.5PPM.
3,至于那个更好,结论不言而喻,国5高于国4/欧4. 最明显之处在于NOx和HC
国4： NOx和HC ：0.08；0.1 g／km
国5：NOx；HC（非甲烷） ：0.068；0.008 g／km
其他具体你可以参考GB18352.3－2008和EC692－2008
希望对你有所帮助
