汽车车身分为非承载式车身,承载式车身,半承载式车身,
在非承载式车身中底盘一般是独立出来,用在安装发动机,变速箱等设备,包括乘员,总之,重量都由底盘吃掉,再由底盘传给车轮,车身只是用来提供密闭空间.这种结构常见越野车和卡车,火车,军车上,轿车不常见,他的构造一般就是类似一个金属梯子.
承载式车身,顾名思义,所有设备和人员重量都是车身吃掉的,这种车身结构比较复杂,没有独立出来的底盘,或者说,底盘就在车身底部那块.这种结构的车身常见轿车上,因为整体重量轻,底盘高度较低.这个构造不好说
非承载式车身,其实就是在和车轮连接的那块多了个用钢架焊接成的底盘,重量部分由车身吃掉,部分直接和底盘连接,但车身吃掉的重量又会通过底盘传到车轮,其实底盘还是承受了所有重量
我说的这三种车身,你百度下就知道额.
