问题描述:
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论文给出了轿车加强板成形的基本要求,对加强板零件结构特征进行了系统分析,结合经验法和CAE仿真法确定零件冲压工艺为对称拉延—修边冲孔—成形,然后再进行工艺分析与设计;以Auto form软件为基本工具,将零件导入到Auto form软件中,通过五种方案参数的影响分析及结果,对冲压零件的成形性过程进行了模拟仿真;分析了成形过程中可能出现的几种成形缺陷并根据分析结果提出相应解决方案,完成了零件的冲压工艺设计及工艺型面设计,最终达到了预期设计.本论文的研究方法为复杂冲压零件的冲压工艺设计提供了技术支持,并可以作为实际生产中的冲压工艺和模具设计的参考.
论文给出了轿车加强板成形的基本要求,对加强板零件结构特征进行了系统分析,结合经验法和CAE仿真法确定零件冲压工艺为对称拉延—修边冲孔—成形,然后再进行工艺分析与设计;以Auto form软件为基本工具,将零件导入到Auto form软件中,通过五种方案参数的影响分析及结果,对冲压零件的成形性过程进行了模拟仿真;分析了成形过程中可能出现的几种成形缺陷并根据分析结果提出相应解决方案,完成了零件的冲压工艺设计及工艺型面设计,最终达到了预期设计.本论文的研究方法为复杂冲压零件的冲压工艺设计提供了技术支持,并可以作为实际生产中的冲压工艺和模具设计的参考.
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