初二一篇600字作文“友谊之桥”速度.
一
友谊就是彼此友好相处、互相关心、互相帮助.人与人之间,国与国之间,要促进友谊,就需要彼此之间有一座桥,那就是友谊之桥.
我每年都要出去旅游,但我去的不是风景名胜,爸爸妈妈一般都选择带我去落后的山区体验生活.我曾经去过雅鲁藏布大峡谷,那是个景色迷人的地方,可是特殊的地形,让那里成了贫穷落后的地方.那里两岸住着多个少数民族,他们勤劳善良.江东的种水果,江西的种蔬菜.尽管他们隔着一条江,可是他们从来没间断过来往,江东的送水果到江西,江西的送蔬菜到江东,世世代代友好往来.可是你们知道吗?他们来往一次有多不容易啊,赶着马车绕一个大圈才能到对岸.交通工具的落后,让他们来往一次要历经几天几夜的奔波,带去的水果蔬菜都要烂了.可尽管如此他们还是乐此不疲,因为两岸的人们是朋友,江上没有桥,可他们心里有座桥,那就是友谊之桥.不过,我更希望江上真的建一座桥,让两岸的人们方便来往,让他们的友谊更美好!
中国和日本是友好邻邦,可是两国之间的友好往来也要乘船、乘飞机,因为中间隔着汹涌澎湃的、无边无际的东海.要是有座桥,那多好啊!大人们过桥进行贸易、进行交流,两国的小朋友,过桥一起玩、一起学习,多方便啊!
想着想着,我睡着了,做了个美梦,我梦见自己成了桥梁设计师,我在雅鲁藏布江上,在中国和日本之间都架起了桥,它们都是美丽的彩虹桥.雅鲁藏布大峡谷两岸的百姓挑着瓜果蔬菜相会在桥上,他们尽情地唱歌跳舞；中国和日本的小朋友在桥上相会,他们一起放风筝、一起画画,他们是多么快乐!
“铃……”闹铃响了,我的梦醒了,可我希望我的美好心愿早日成真!
我心中的友谊之桥：洛阳桥
二
一张贺卡,传来朋友的思念和祝福；更使我难忘的是卡片上的桥——洛阳桥.它如一条白色的长蛇蜿蜒在碧波之上,海涛轻轻,绿树映映.从此我对洛阳桥有一种说不出的情感.在我心里,它更象我们友谊之桥. 然而时过事迁,一晃就三年,我也进入大学毕业分配的关键时期,正在为分配问题烦恼时,JINJIANG到我们校来招骋毕业生,尽管同学们都不愿也劝我不要到这个远离家乡的海滨城市去,当时两岸关系又很紧张.但洛阳桥唤醒了我一种无名的冲动,年青人应该出去闯一闯,好男儿志在四方,于是我坚定的选择了洛阳桥之地——QUANZHOU. 洛阳桥并没有在今天的洛阳,为什么南方也有洛阳桥?我心存疑惑.但“二十四桥仍在,波心荡……”的优美的词句使我久久不忘.我来了,带着桥的梦,带着对朋友的思念…… 飞驰列车三天的远征,把我送到了千里之外的JINJIANG,见到了朋友却没有见到桥,听朋友说它在HUIAN,离这儿还有五十多里地哩!很快进入了上班状态,使我无暇光顾,它被淹没在记忆的长河中了. 忽视一天,A送给我一张邀请函,请我去HUIAN参加一个经验交流会.地点离桥仅二百米的洛阳镇的S地.我们很快的住进了洛阳桥酒店,一进门,映入眼帘的就是两幅洛阳桥的巨画,其中一张就和朋友送给我的一样,久久平静的心又一次漾起了阵阵涟漪……真有缘的! 问及桥,工作人员笑而不答,然后慢不经心的拉开窗帘,我向窗外一看,桥!?那不是我朝思幕想的桥吗?!是它!它就在不到五十米的地方,象一条美丽的玉带飘落在烟波上,朦朦胧胧,若隐若现……落潮后的大海一片宁静,几尾船帆,数只海鸟.桥并不高大,也不宽阔,在当今桥的王国时,它只能算做小家碧玉,如亭亭玉立的少女,依稀等待昨日出海的夫君那熟悉的船儿…… 下楼,来到桥头.同行向我介绍起洛阳桥来：洛阳桥,又名万安桥.它与北京
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的卢沟桥
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,河北
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的赵州桥
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,广东
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的广济桥并称为我国古代四大名桥.它始建于北宋皇佑五年四月至嘉佑四年十二月,也就是公元1053年至1059年,花了六年零八个月的时间,耗资一万四千多两银钱才建成.洛阳桥原长1200米,宽5米,桥墩四十六座,两侧有500个石雕扶拦28尊石狮,兼有7亭9塔点缀其间,武士造像分立两端,桥的南北两侧种植松树七百棵.我们身后的这棵松树就是当年遗留下来的,已经有900多年的历史. 当年主持修建洛阳桥者为泉州
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郡守（太守）蔡襄. 哦.怎么叫洛阳桥?洛阳在河南的.据有关资料记载,早在唐宋之前,泉州一带居住着夷民主越族人,到了唐朝初年,由于社会动荡不安,时有战争爆发,所以造成大量的中原人南迁,迁到泉州及闽南一带的多数为河南、河水和洛水一带的人士,现在泉州乃至整个闽南地区所用的语系称为河洛语,也就是现在所说的闽南语,这些中原人士,他们带来了中原先进、发达的农业技术和经验,引导当地人们开垦、发展,他们来到了泉州,看到这里的山川地势很象古都洛阳,就把这个地方也取名为洛阳,此桥也因此而命名. 那洛阳桥为什么称为名桥?和其它的桥相比,一定有不同的地方吧.早在北宋,我们的先民就以惊人的毅力和无穷的智慧,创造了一种直到现代才被人们所认识的新型桥基——筏型基础.所谓的筏型基础就是沿着桥梁中轴线的水下底部抛置大量的石块,形成一条连结江底的矮石埕作桥基,然后在上面建桥墩,这种建造方式对中国乃至世界造桥科学都是一个伟大的贡献.为了巩固桥基,在桥下养殖了大量的牡蛎,巧妙地利用牡额外壳附着力强,繁生速度快的特点,把桥基和桥墩牢固地胶结成一个整体,这是世界造桥史上别出心裁的“种蛎固基法”,也是世界上第一个把生物学应用于桥梁工程的先例.当时没有现代的起重设备,就采用“浮运架梁法”,利用海朝涨落的高低位置,架设桥面大石板,显示了我们先民建桥的非凡才智.船形桥墩也颇具特色,它有利于分水.洛阳桥成功地建成了我国第一座海港大石桥,是我国古代桥梁建筑史上的伟大创举,我国著名桥梁专家茅以升教授称赞说：“洛阳桥是福建桥梁的状元”. 听着听着,心中肃然起敬.尤其是把宋代的书法家蔡襄和洛阳桥联系在一起的时候,我不由的抬头仰望桥头高大的蔡襄雕像.目光平和而坚定,儒将风度毅然.桥上来来往穿梭着勤劳的惠安女,担着丈夫刚捕的鲜虾,一路走来,容光换发,鲜艳的头巾在朝霞的中显得格外的醒目. 晨风徐徐,腥腥的海味,心旷神怡,东边碧波漾洋的大海,一望无际…… 来源：搜狐博客
