汽车音响安装功放后出现电流声,

问题描述：

汽车音响安装功放后出现电流声,
如题,电流声很恼人,我车具体情况是：前面一对高音头一对中低音喇叭,每个高音头和喇叭接到一个分频器上面,然后分别从左边和右边走线到后面,功放的供电是左边走的,低电平输入是从右边走的,基本做到了左右分开；不管车是否打火,只要功放开始工作,就有电流声,只是打火后电流声能略大一些；从朋友的车上拆下个功放,接到我车上,还是有电流声；也从另一个朋友那里,借来一个音频滤波,接上之后,电流声小了一点点,但是整体的音质下降明显一个等级,坚决拆之.
补充!今天又听了上下班的来回,补充新发现：主机待机、主机音量归零、音乐暂停或者2首歌中间的间隙等主机没有输出的情况下,声音大；若一首歌开始播放,前奏还没开始的情况下,干扰的杂音自动变小；音量归零大,旋钮到1变小；还有个发现是,高音头在部分情况下发音是麻的,滋滋啦啦的,比如有钢琴演奏的情况下；分频器是在门上,电流声所有喇叭都有,音频线换过,没什么效果；另外音频线是双公莲花头的,负极怎么接?把莲花头的外圈和外壳接通?

1个回答分类：综合 2014-12-11

问题解答：

我来补答

处理的办法：1：信号输入部分的连线要尽量短,并且要插接或焊接牢固.信号线要用三芯或四芯音频专用屏蔽线,连接时,靠功放那头的屏蔽层要单端接地；2：上述办法连接后如还有噪音,要想办法把整个功放用金属壳屏蔽起来,金属外壳接地.3：功放的供电部分应加高频滤波元器件.
再问：加滤波电容？
再答：首先区分你说的电流声是车内其他电路引起的还是功放的本底噪音，然后区别对待。我上面的回答是包括全部原因。莲花头的外圈和外壳要接通。也就是负极接地。

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