汽车的发动机和离合器之间的飞轮,是干什么用的啊?飞轮有那些部件构成?

先回答你第一个问题：
1、发动机气缸内活塞工作有四大过程：在这四个过程当中只有做功过程是发动机自身产生动力推动的.而进气、压缩、排气,这三个过程是没有动力供给的,这时候就需要飞轮强劲的惯性力,来提供动力完成这三个过程,使发动机能正常工作,并且保证其运转平稳.
为了产生足够的惯性力（惯性矩）,所以一般装在曲轴末端的飞轮一般质量和直径都会很大.
2、发动机是靠离合器通过飞轮将动力传递给变速箱的,而离合器的啮合状态（未踩下脚踏板的时候）,是需要通过离合器从动盘与离合器压盘、飞轮产生摩擦力来稳步结合的.经常使用半离合会是飞轮和离合器很快的损坏,所以从某种角度来说,飞轮也是易损件
你的第二个问题：
飞轮组成：飞轮盘,飞轮齿圈
飞轮盘用来和离合器啮合,而飞轮齿圈通过皮带用来带点汽车上的其他部件
现在除了单质量飞轮之外,又出现了双质量飞轮.不过价格比较贵,出现在自动挡汽车上面的几率比较多.
感慨科技真的是日新月异啊!
楼主：可能回答的有不详尽的地方,不过估计对你够用了
分给我吧,完全手打的.累啊!